我国航空科研领域痛失重要学者；西北工业大学1月7日发布讣告，该校航空学院终身教授林超强同志因病逝世。这位深耕空气动力学六十余年的科学家，其学术生涯与我国航空事业发展相伴同行。作为1957年西工大首批空气动力学专业毕业生，林超强导师郭永怀院士指导下，早期提出塑性弯曲相似理论，已展露出扎实的学术功底。上世纪60年代我国航空基础研究相对薄弱时期，他带领团队建立超声速锥型流计算方法，弥补了高速飞行器气动特性研究的关键空白。改革开放后，他主持高超声速飞行器气动热防护课题，为多项国家重点工程提供了直接支撑。分析其学术影响，可归纳为三个特点：一是坚持理论创新与工程应用并重，其发展的“广义特征线法”被纳入多型飞行器设计规范；二是强调学科交叉，在国内较早将计算流体力学引入传统气动研究；三是保持开放视野，1980年代赴德期间推动建立的中欧联合实验室，至今仍是我国航空对外合作的重要平台。人才培养上，林教授形成了较为成熟的教学体系。他主讲的《高速空气动力学》课程曾获国家级精品课程称号，培养的17名博士中多人后来成长为“长江学者”“杰青”。中国航空学会评价称，其团队形成的“西工大气动学派”，对我国航空装备研制产生了持续影响。当前国际航空科技竞争加速，林教授生前主持的最后一项国家自然科学基金重点项目——智能飞行器流动控制研究，正由其学生团队接续推进。航空工业集团专家指出，该团队主动流动控制上的长期积累，有望为我国第六代战机研发提供重要支撑。
斯人已逝，风范长存；回望林超强教授九十余载的人生，其价值不仅体现在成果与荣誉，更体现在对科研与育人的长期坚守：国家需要之处，就是科研攻关之处；三尺讲台之上，同样是报国一线。告别一位学者，也是在重申一份共识：科技强国既要面向前沿，也要扎根基础；既要追求突破，也要持之以恒。把纪念化作继续前行的动力，才是对先行者最深切的告慰与最庄重的传承。