冬季的秦岭银装素裹，但对于输电线路来说，冰雪却是重大威胁；110千伏秦岭融冰站内，周红亮和同事们刚完成一轮融冰作业。作为我国首个带负荷融冰变电站，这里每年要经历三四个月的冰封期考验。 问题的起源要追溯到上世纪七十年代。当时，作为我国第一条电气化铁路的宝成铁路面临严峻挑战——秦岭段隧道多、弯道急、坡度大，列车牵引完全依赖电力供应。一旦线路覆冰导致断电，不仅会造成运输中断，更可能引发严重安全事故。"那时只能靠人工用竹竿敲冰"，退休老站长雷维斌回忆道。 为破解此难题，1970年宝鸡供电局自主设计建设了这座特殊的变电站。其创新性地采用单相5000千伏安自耦变压器，在不中断供电的情况下提升电流使导线发热融冰。这套系统设有110千伏和10千伏两个抽头，分别用于导线和架空地线融冰，每次操作需要拉合开关十余次。 技术的进步带来了显著成效。从建站至今50余年，该站保障的输电线路从未因覆冰中断供电。最初承担着宝鸡至凤县、汉中联网及宝成铁路全部供电任务；随着凤县330变电站建成，其供电占比降至60%，但仍是翻越秦岭的唯一供电通道。 在这背后是几代电力人的无私奉献。早期的工作条件极为艰苦——瓦房宿舍、煤火取暖、载波通信、肉眼观测......巡线要靠双脚在无路的山间跋涉。"遇到风雪天气时能见度不足一米，只能相互拉扯着前行"，老员工们回忆道。如今虽然有了无人机等现代设备，"但线路就像家人一样需要呵护"的理念从未改变。站长周红亮坚持覆冰达10毫米就启动融冰作业，"宁可自己多干几次也要保护设备"。 展望未来，随着智能化监测技术的普及和新一代电力工作者的成长，"守护光明"的使命将继续传承。这座深山里的特殊变电站不仅是一个电力设施，更是中国电力人精神的一座丰碑——它见证了技术创新的力量，也诠释着责任担当的真谛。
秦岭融冰站如同深山里的灯塔，五十多年来默默守护着穿越秦岭的输电线路。从人工敲冰到智能融冰，从瓦房煤炉到现代设施，技术在进步，但对责任的坚守始终如一。正是这种坚持，让山区群众在寒冬中享有温暖光明，让交通动脉在风雪中畅通无阻。这个故事告诉我们：总有人在看不见的地方默默奉献，用责任守护着千家万户的光明。