咱们把眼光拉回到2018年，当时东风公司联合一汽还有另外14家科研单位，组成了一个超级团队。这个团队瞄准了国内首款全功率燃料电池乘用车，他们的目标不仅是要填补空白，还要把技术推到国际领先的位置。经过三年的努力，2018年5月项目正式启动。 到了2019年6月，第一台样车造出来并且成功点火了。同年9月，这个车还跑去参加了军运会，向世界展示了咱们的氢燃料电池技术。到了2020年9月，中期的性能指标全部达标了。到了2021年4月，完成了-30℃低温冷启动测试。7月的时候，4个课题、19个子课题都通过了评价评审。现在两款车已经下线了，其中一款拿到了国家公告。 这款车被命名为“东风氢舟”，寓意是在氢能的江河上破浪前行。不久前，东风跟佛山市政府签了协议，计划在今年三季度在佛山开展示范运营。这是东风氢舟第一次商业化试水，也能给国内的燃料电池推广提供数据和经验。 从技术上说，“东风氢舟”搭载了自主研发的全功率燃料电池系统。这个系统采用了第三代电堆和高性能氢循环泵，效率突破了60%，冷启动时间缩短到了5分钟以内。哪怕是零下30℃的环境下也能一次点火成功，续航里程能到500公里。 未来的计划是在“跃迁行动”的框架下继续努力，在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术还有氢能源等全链条持续发力。探索商业模式创新和生态合作，加速转型为科技型企业。 这次验收是由国家重点研发计划支持的一个大项目。评审专家有中国工程院院士衣宝廉还有来自上海交通大学、大连化学物理研究所、天津大学、上海电气中央研究院、哈尔滨工业大学等机构的专家。他们齐聚现场对项目成果进行了质询和试驾评审。 经过严格评审后专家组给出定论：这个项目全面完成了任务书目标，所开发的整车性能达到了国内领先、国际先进水平。马上就要进入示范运营阶段了，应用前景非常广阔。 这个过程可以说是从0到1的硬核旅程。三年磨一剑，“东风氢舟”这把剑马上就要在咱们的路上露锋芒了。