问题：报废车拆解与非法改装叠加，成为交通安全与环境风险源 近段时间，一些地区报废机动车回收拆解环节出现无证经营、违规拆解、零部件非法流通等情况。个别门店打着“维修”“改装”旗号从事拼装改装车厢业务，甚至承修报废车辆，导致车辆安全性能失真、监管链条出现断点。此次行动聚焦“报废车回收拆解黑窝点”和“非法改（拼）装门店”两类突出问题，旨在从源头减少道路交通安全隐患和环境污染风险。 原因：利益驱动叠加监管盲区，灰色链条滋生蔓延 执法部门分析，报废车残值和零部件市场需求客观存在，部分经营者受利益驱动铤而走险，通过隐蔽场所拆解、分散销售等方式躲避监管；一些改装门店对法规边界把握不清，借助线上平台引流宣传，扩大非法业务覆盖面。同时，回收拆解、维修改装、道路运输等环节分属不同监管条线，信息共享不及时、属地巡查不到位，容易出现“店关了、窝点又起”的反复。 影响：既危及出行安全，也扰乱市场秩序与生态环境 非法拆解报废机动车往往缺少必要的安全规范和环保措施，可能造成废油液、固废等污染物无序排放，并带来噪声扰民等问题；非法拼装改装车辆改变车辆结构参数，增加制动、转向、载荷等安全风险，易诱发交通事故。同时，无证经营与虚假备案破坏公平竞争，挤压正规企业空间，拉低行业整体合规水平。 对策：多部门同向发力，依法从严处置并形成整改闭环 10月29日清晨，在统一调度下，商务粮食、市场监管、公安、交通运输、交警及涉及的乡镇（街道）同步行动，对重点区域开展“拉网式”排查。执法检查组先后到青树坪镇、梓门桥镇和金开街道等地，对报废机动车回收拆解经营主体突出问题逐项核验：一查资质许可，对未取得相关资质擅自经营的，依法责令停止；二查环保措施，对污染防治不到位、存在违规排放和噪声扰民的，要求立即整改；三查证照一致性，对营业执照信息与实际经营不符的，当场下达整改要求。对检查中发现的安全隐患，执法人员要求立即停止相关违法经营行为，限期完成整改；对未取得资质擅自回收、拆解、出售报废机动车零部件的，依法立案查处。 针对非法改（拼）装车厢行为，执法组分组推进，深入相关企业和门店核查，依法拆除违法设置的广告牌匾，责令立即停止经营活动，并向经营者讲明车辆维修与改装的法规要求，明确“维修必须依法依规，严禁非法改装、拼装车辆，严禁承修报废车辆”。对通过网络平台营销推广的，现场督促清理下架相关内容，防止非法业务“线上扩散、线下落地”。 此次行动共检查备案汽车维修企业15家，其中1家被责令停业整顿，5家收到整改通知书；排查涉嫌改装车厢门店11家，均未按规定备案，当场关停并拆除相关违法广告牌，要求完善备案审批后方可恢复经营；对3家涉嫌无证回收拆解报废机动车的门店依法立案查处。主管部门表示，将通过线索移送、联合惩戒、“回头看”检查等方式推动整改闭环，防止问题反弹。 前景：以常态化治理补齐短板，推动行业规范有序 业内人士认为，治理报废车非法拆解与非法改装，关键在于监管覆盖源头与末端：一上，完善部门协同机制，强化线索共享和联合执法，提高对隐蔽窝点的发现和处置能力；另一方面，推动合规企业亮证经营、规范作业、环保达标，以公开透明的回收渠道压缩非法市场空间。同时，加强普法宣传和以案释法，引导群众通过正规渠道报废车辆、购买和维修车辆，形成共治合力。随着整治向常态化、精细化推进，报废机动车回收拆解和车辆维修改装行业有望深入规范，交通安全风险与环境风险将持续下降。
治理报废车非法拆解与车辆非法改装——既关乎道路交通安全——也关系市场秩序和生态环境底线；此次多部门“拉网式”联动发出明确信号：对触碰安全红线、破坏公平竞争的行为，将持续依法严查。把集中整治成果转化为长效机制，让守法经营成为行业共识，才能让群众出行更安全、市场环境更清朗、发展基础更稳固。