2月20日，威青高速乳山收费站发生一起事故。一辆轻型货车没有ETC，误闯ETC通道后倒车变道，与中间车道的小轿车相撞。好在双方驾驶员都平安无事，民警判定轻型货车全责，双方握手言和。这次事故的主要原因是货车驾驶员没有好好观察路况，造成了不必要的危险。为了防止类似事件再次发生，我们应该注意以下几个方面。首先，从收费站前30秒开始，就要做好安全动作。我们应该提前3公里把车速压到60 km/h以下，视线也需要从远处的龙门架转移到近处的车道指示牌上，给自己留出更多的反应时间。这样做可以有效避免因突然刹车、变道或掉头而导致的危险。在收费站前还可以看到022公里警示牌。很多人可能觉得这个警示牌没什么用，只是摆设而已。但是在收费站前给车辆减速是非常重要的。我们需要注意到不同车道的情况，人工车道通常在最右侧，ETC车道则连成一条左列纵队。没装ETC的车辆要靠右行驶，装了ETC的车辆要靠左行驶，不要在广场里随意变道或插队。如果插队发生了会导致后车频繁刹车和变道，增加事故发生的概率。跟车距离也是需要注意的一个方面。不管是进站还是出站，在路面潮湿或遇到横风时都要保持一定距离跟车。建议大家使用“三秒法则”：抬头看前车再看第三辆车，如果两辆车影像重叠了就说明跟得太近了。给自己留出足够的容错空间可以避免追尾事故发生。临近出口时进行变道也需要注意技巧。提前打转向灯、看后视镜、小角度缓打方向进行变道操作。切忌一把轮横跨三条车道这样危险操作会让监控摄像头拍下违法行为记录下来了。很多司机会在通过收费站时放松警惕解安全带、掏出手机打电话等动作都会让他们失去对车辆控制能力在0.3秒之内失去对车辆控制能力 因此通过收费站时一定要系好安全带收好手机导航提前设定好让大脑只专注于通行事情上而不是其他事情上这样才能保证安全通过收费站最后总结一下通过收费站时提前减速分道距控缓变专注六个动作做完再抬脚加油这样才能保证每次进出收费站都能收放自如就像拉满弦的弓箭一样收得住放得稳愿大家每一次进出收费站都平安顺利。