从“练兵”到“实战”，沈阳地铁3号线东段的空载试跑把两阶段流程安排得很满，由“低中密度”到“高密度”跑，给司机、调度员和检修员们腾出时间去熟悉系统。从3月12日起，这条全长14公里的全地下线路开始正式空载试运行，按照至少跑满3个月的规定来算，最早6月12日左右就能给市民提供正式服务。作为未来连接城市东西的一条干线，线路从西向东依次经过凌空站、砂阳站（与4号线换乘）、南八马路站、嘉兴街站、方型广场站、三好街站、工业展览馆站（与2号线换乘）、中科院金属所站、南塔站、文富路站、富民街站、江东街站（与10号线换乘），最后抵达方家栏站。该线路中段还配建了甘官停车场，里面有22个股道可停放35列电客车，负责后勤保障。共配置48列B型电客车，外表是高级灰与金色的组合，内饰则是樱花粉色，车厢里有43寸动态地图和21.5寸多媒体屏来展示信息。安全配置也不含糊，有智能数据采集系统和电气柜自动灭火装置等。 这条线路把半座城市串了起来，惠及和平区、沈河区两大板块。它让南塔商圈、工业展览馆、中科院金属所、盛京医院、北部战区总医院还有南塔寺等地方变成了“15分钟生活圈”。早上上班时从方家栏出发，十几分钟就能到三好街；老年人看病也不用挤公交车了。近300名运营人员已经进驻现场进行全流程演练，南李官—方家栏段的筹备工作按计划推进。随着列车跑起来、车站灯光亮起来、票务系统响起来，沈阳地铁3号线东段正为今夏的正式开通做最后冲刺。