在传统新春佳节阖家团圆之际，粤港澳大湾区重点交通枢纽建设现场却呈现一派繁忙景象。
记者实地探访发现，珠江口两岸两大战略性工程——狮子洋通道和广深改扩建项目正开足马力推进建设，超过1300名工程建设者选择驻守工地，以特殊方式迎接农历新年。
这一特殊施工安排的背后，是重大基础设施建设的客观需求。
作为国家综合立体交通网规划纲要的骨干工程，狮子洋通道建成后将创造双层悬索桥跨径、塔高等多项世界纪录，其342米主塔施工需在特定气象窗口期完成关键工序。
项目工程部负责人透露，今年3月主塔封顶、先导索过江等关键节点环环相扣，冬季少雨的施工黄金期不容错过。
技术创新为高效施工提供了重要支撑。
在狮子洋大桥施工现场，智能化吊装系统实现毫米级精度控制，单台塔吊配合远程监控即可完成数百吨钢构件的精准对接。
曾参与多座长江大桥建设的技术骨干刘浩表示，新型组合结构工艺的应用使施工效率较传统模式提升40%以上。
同步推进的锚碇施工采用分层浇筑工艺，60余名工人三班倒作业，确保在4月汛期前完成5万方混凝土浇筑。
人文关怀举措保障了施工队伍的稳定性。
各项目部不仅提前布置春节氛围，组织团圆年夜饭和文艺活动，更通过错峰休假、家属探亲补贴等制度解决建设者后顾之忧。
来自陕西的钢筋工组长吴建军说："工地就是第二个家，看着主塔一天天长高，比回家过年更有成就感。
" 行业专家指出，此类"春节攻坚"模式凸显广东在重大工程管理上的系统性思维。
广深改扩建项目创新采用"关键工点除夕停工、初四复工"的弹性安排，既尊重传统习俗又保障进度。
该项目71公里改线段完成后，将显著缓解粤港澳大湾区核心走廊的交通压力，预计带动沿线城市GDP年增长超百亿元。
据广东省交通集团透露，两大项目均列入2024年省重点建设项目计划，其中狮子洋通道计划2026年建成通车。
春节期间施工进度的有效推进，为全年实现"投资量、实物量、工作量"三量齐增奠定基础。
重大工程的推进，既是施工现场的日夜鏖战，也是发展理念与治理能力的集中体现。
春节“不打烊”，折射的是对安全底线的坚守、对工期节点的把控，更是对民生出行与区域发展的责任担当。
把每一个关键节点干扎实，把每一道质量关守到位，才能让一座座大桥、一条条高速真正成为联通湾区、服务群众、支撑高质量发展的“硬脊梁”。