长江航运公安民警冰雪中坚守岗位 全力保障沿岸交通运输安全

问题:寒潮与降雪交织,易造成沿江道路、码头通道和渡口台阶积雪结冰,车辆制动距离延长、视线受阻,交通与作业安全隐患同步上升。

20日清晨,南京栖霞一处江边路段出现货车因路面冰冻湿滑导致车辆失控并碰撞护栏的险情。

现场处置人员第一时间设置警示标志,核实司乘人员安全后,迅速协调施救力量,将车辆转移至安全区域,并对过往车辆进行疏导,避免二次事故发生。

原因:一是强冷空气持续影响,夜间气温下降叠加飘雪,路面易形成“薄冰+湿滑”状态,尤其是靠近江边的道路受江风影响,结冰更快、融化更慢。

二是码头、渡口等临水区域湿度大,积雪与水汽交互作用,容易出现暗冰,肉眼不易识别。

三是冬季运输需求旺盛,货运车辆早出晚归、连续行驶较多,驾驶员在复杂路况下若未及时降低车速、拉大车距,风险随之增大。

影响:道路结冰不仅会诱发碰撞、侧滑等交通事故,还可能造成码头区域车辆与行人混行风险上升,影响货物装卸、船舶靠泊、旅客上下船等生产生活秩序。

对沿江航运而言,积雪与低温也会带来甲板、舷梯打滑风险,缆绳冻结、设备低温失灵等隐患不容忽视。

特别是在春运临近、人员流动加大的背景下,极端天气的突发性与叠加性,考验基层一线的快速响应和联动处置能力。

对策:针对低温雨雪冰冻天气带来的综合风险,当地相关部门强化一线巡逻值守与应急处置,突出“早发现、快处置、保通行”。

一方面,围绕主干道路、码头通道、渡口台阶等重点部位持续开展扫雪除冰作业,必要时投放防滑物料、增设临时提示牌,提升通行安全系数;另一方面,把“人、车、船”作为整体来抓,组织力量登船走访,协助船民清扫甲板和舷梯积雪,铺设防滑垫,检查缆绳系固与防冻措施,并开展安全提示,提醒加强低温防护和夜间作业风险管控。

对发生的道路险情,坚持先控风险后救援:先设警示、再排查人员、再组织施救,最大限度避免次生事故。

前景:据气象规律研判,冬季阶段性寒潮仍可能多次影响沿江地区,雨雪冰冻天气呈现反复和局地突出的特征。

下一步,提升治理效能关键在于关口前移和协同联动:加强气象预警与路网、码头调度的联动响应,完善重点路段结冰监测与夜间巡查机制;推动除雪除冰装备与物资前置,形成“预警—处置—复盘”闭环;同时通过更精准的安全宣传,推动驾驶员、船舶从业人员形成“降速、控距、避险、检查”的冬季安全习惯。

以更细致的基层服务换取更稳固的安全底盘,才能在极端天气中稳住交通秩序与民生保障。

冰雪无情,人间有爱。

在这场与严寒的较量中,公安民警以行动诠释了“人民至上”的初心,也为冬季交通安全管理积累了宝贵经验。

面对气候变化的挑战,唯有未雨绸缪、协同应对,才能筑牢安全防线,守护万家灯火。