让咱们聊聊这束云南鲜花是咋一路跑进千家万户的。想象一下，花农们大清早出门，到了地里把刚摘下来的花儿给低温预冷处理，好让它们在运输时能保持新鲜。下午五点半这就到了电商平台截单的时间，要是杨蜀应这一天接到的订单太多，她还得带着儿子再跑一趟花田补采些花回来，赶紧打包好送去附近的集货站。 这天晚上，从云南各地来的200多辆物流车都汇聚到了昆明这个鲜花分拣中心。大伙儿手里干着分拣、打包、贴标签的活儿，还得给那些娇嫩的花材做好防寒保温。你看那边黑龙江七台河市桃山区发过来的货，防寒级别已经升到了最高的12级。记者拿着大喇叭喊着“黑龙江七台河市”，张星说这可是最高级别的防寒了。今晚发车，明天下午就能到哈尔滨。 整个分拣中心足足有24000平方米大，这里面挤挤挨挨的大概有1000万枝鲜花在等着分拣。1000位工作人员夜以继日地忙活，一夜之间就得把这1000万枝花全给发出去。记者抬头数了数，地上摆着的格子一个就是一个订单。这样的分拣中心在昆明周围还有近百家。某物流公司的工程师张家华指着那条流水线说：“这是高速分拣线，一小时能处理6300件货物。” 要知道10年前咱们每天的处理量才2吨，可现在已经变成260吨了，足足涨了上百倍。这些处理好的订单有一部分会直接被送上飞机飞往昆明机场，剩下的八成都上了冷链物流车。凌晨两点钟的仓库里灯光通明，辛炫澎招呼着伙伴们先吃个夜宵也是早餐。因为等会儿要开始跟时间赛跑了。 从分拣中心分拨出来的鲜花被陆续装上冷链物流车。某冷链物流的总经理崔红星说：“咱们这冷机打个3到8℃的温度就行。”线路负责人辛炫澎指着地图说道：“全国高速都修得挺通畅了。”比如从昆明到广州1500公里的路以前要跑20个小时，现在路通了只要16到17个小时就能到。 目前云南一共有4000台冷链物流车在跑运输。正是靠着咱们国家这些年越来越好的高速公路网络，才把这些花材稳稳当当地往外运。现在不管是西北、华北还是华东、华南地区的城市，只要离昆明1500公里以内的地方，鲜花都能在24小时内送到。要是去泰国这些东南亚国家的话也不用愁，通过跨境公路运输72小时就能覆盖。 云南的鲜切花已经出口到了60多个国家和地区呢。大家都知道国内的高速公路网络越来越发达了。合作的冷链车辆也有100多台。有了这样强大的体系支撑着，“春运”的大戏才能热热闹闹地唱下去。