当前，新能源汽车已成为汽车产业发展的重要方向。2025年全国新能源汽车产销规模持续扩大，市场渗透率接近50%，越来越多的新能源车主长途出行时对充电便利性提出了更高要求。因此，四川省高速公路充电设施建设正在跑出"加速度"。 从过去五年的发展轨迹看，四川高速公路充电设施建设实现了从零起步到规模覆盖的转变。全省191对服务区已实现充电桩全覆盖，累计建成充电桩2500余个、充电车位3700余个，总体服务能力达到25万千瓦时。该成就为今年的深入提升奠定了坚实基础。 去年四川高速公路充电设施建设成绩显著，充分表明了建设的加速态势。新建充电桩231个，完成年度目标的128%；建设超充站27座，完成年度目标的135%；改造老旧充电站25座，完成年度目标的131%。这些数据表明，四川在充电基础设施建设上已形成了较强的执行力和投资动力。 今年的建设计划更加雄心勃勃。四川将在京昆高速、蓉遵高速、成渝环线高速、天府机场高速等主干线高速公路服务区实施增桩扩容，布局大功率充电设施，新增充电枪478个。其中，快充桩覆盖率将达到100%，意味着全省高速公路服务区都将具备快速充电能力。此外，15%的服务区将建成单枪峰值不少于250千瓦的超充桩，这将大幅缩短新能源汽车的充电时间，增强用户体验。 面对即将到来的春运，四川省交通运输厅高速公路管理局已做好充分准备。将在充电繁忙服务区布设移动式充电设备175台，并根据实时使用情况进行动态调配，确保春运期间充电需求得到有效满足。这一举措充分体现了以人民为中心的服务理念。 充电设施建设只是四川高速公路今年工作的一个上。省交通运输部门还将在安全、智慧化管理、通行能力、服务质量、执法效率等多个领域进行全面提升。计划实施400公里94标准护栏提升，实现3公里以上特长隧道洞口远程管控；完成100座智慧站点、100座智慧隧道、229公里干线通道主动管控等目标任务。同时，完成26处高速公路省界不停车称重检测系统建设，推动物流降本提质增效；选取18对服务区开展提质升级，建设标准化规范化"司机之家"31个，完善驾驶员的出行体验。
从零起步到全覆盖——再到迈向超充时代——四川高速公路充电网络的发展历程表明了我国新型基础设施建设的战略布局。在碳中和目标下，这种兼顾民生需求与技术创新的做法，不仅解决了新能源车的里程焦虑，更将重塑现代交通服务体系的价值内涵。当充电设施像加油站一样普及，"续航担忧"终将成为过去。