捷豹这次推出来的I-PACE，算是直接给特斯拉Model X出了道难题。价格上捷豹那是真的把门槛拉低了，最便宜的SE版本才50.9万，直接比Model X便宜了快7万块钱。像Model X 75D这种配置，起步价都得51万往上，这就给很多想买豪华纯电SUV的人提供了一个更亲民的选择。性能方面I-PACE也没输，0到96公里只要4.5秒，比Model X 75D快了半秒。 扭矩这块更是猛，有696牛·米，比Model X多了290牛·米。续航里程也不落下风，WLTP标准下能跑500公里，比Model X的406公里还多出不少。虽然I-PACE的车身长度只有4682毫米，不如Model X长，但轴距给加长到了2990毫米，比Model X多出了11厘米。这轴距一长，后排坐人就舒服多了，长途开着也不觉得挤。 设计上捷豹走的还是那个英伦范儿的优雅路线，像隐藏式门把手、悬浮式车顶这些设计看起来特别运动；Model X则是走科幻风，鸥翼门开起来特别拉风。但在“豪华”这一块，I-PACE显然更符合传统车主的审美。再加上I-PACE的空间布局也不错，后备厢空间因为轴距长了也得到了优化。 现在的高端纯电SUV市场已经开始洗牌了。捷豹把这些技术玩得这么极致，价格还这么亲民，直接给特斯拉这边带来了巨大的压力。消费者手里现在有了I-PACE这么个好选择，买的时候自然就能多一份从容。这次捷豹真的是把特斯拉逼得很被动了。