中新网广州2月26日电，广州南站里有一群特殊的人，用1800多个高清摄像头组成的“鹰眼”，给无数旅客的团圆之旅保驾护航。国铁广州局供图。 2月26日凌晨5点36分，广州南站安全生产指挥中心灯火通明，37岁的徐仁斌正全神贯注地盯着屏幕。不到5分钟前，东区安检口因为客流太多有点乱，他赶紧把指令传给了现场人员：“东区安检口人聚得多了，赶紧去引导！”结果很快就看到队伍变得顺溜了。 徐仁斌做这份工作已经整整4年，平时他不需要直接面对旅客。从清晨的早高峰一直忙到深夜的末班车，他都在那一方小小的屏幕前盯着车流和人流。这活儿得靠经验，他对重点时间段、容易堵的地方还有特别需要关注的人都摸得透透的。 他常说高峰时段安检口和换乘通道最容易挤，三层候车大厅检票口旅客最扎堆，老人和小孩更是得格外留意。这不，话音刚落，西边平台那边又有车堵了好久。他马上调取画面一看，发现车辆滞留已经超过了五分钟。于是他又喊了一声：“西平台车子堵得不行了，赶紧去疏通一下。”结果刚过去3分钟，那边就不堵了。 今年春运广州南站要接待的旅客量又要创新高。为了做好准备，徐仁斌利用了11年来积累的经验——他不光知道人是咋流动的，就连不同时段光线对监控画面有啥影响他都门儿清。 上午9点47分的时候，他的目光落在了一位老人身上。这位戴着棕色帽子的73岁大爷一直在大屏前反反复复抬头低头地找，身边堆着一大堆行李。徐仁斌马上拿起电话叫人：“三层候车大厅有位戴棕色帽子的老人好像需要帮忙。”他一直盯着画面看着工作人员跑过去把大爷扶起来，帮大爷把行李提起来。直到看到大爷脸上的困惑变成了笑容，他才稍微松了口气。后来才知道大爷是头一回自己坐高铁回老家，根本不知道咋上车。 这种敏锐的眼力和迅速的反应能力，都是他日复一日专注练出来的。他这双“鹰眼”不光能看出谁有危险或者异常情况发生，还能察觉到旅客细微的需求变化。 交班的时候他最爱写的一句话就是“一切正常”，这四个字对他来说太重要了。因为这代表着所有的旅客都平安上车出发了，大家的团圆旅程都顺顺利利地开启了。 工作间隙他会摘掉眼镜揉一揉眼眶缓解一下眼睛干涩的感觉。毕竟长时间盯着电子屏幕是个体力活。但只要任务一开始他的目光又立刻回到了监控画面上。 春运的人潮涌动中，这双“鹰眼”始终在屏幕后面无声地守望。尽管看不见旅客的身影但却守护着万千人的归途；虽然不直接服务于人却保障着每一趟旅途的平安。 这次报道的作者是阳思妮、杨江英和郭军。