3月5日，青岛商务局发布的数据显示，汽车以旧换新政策已经撬动了全市15.56亿元的消费。截至3月31日，青岛将发放2.5亿元的汽车以旧换新补贴，稳定了市场预期。虽然针对10万元左右新能源车的置换补贴从1.5万元降到了8000元，这种按比例调整的做法却在引导消费者从追求“便宜”转向“价值”。青岛欣盛红旗体验中心的负责人指出，这种政策调整并没有影响到大家的信心，反而让大家对新产品更有兴趣。 得益于政策的支持和技术的创新，青岛车市在3月迎来了明显的回暖。2月上旬启动的“2026青岛新春消费季”到了3月6日还在继续发挥作用，山东春季国际车展现场的各家品牌都反映补贴的效果比预想的还要好。长安汽车青岛建达江山店的负责人说，政策发布后客流量激增，特别是潍坊、烟台的外地客户频繁来电咨询。鸿蒙智行的一位销售经理也提到，店里有一半的顾客都用到了新购补贴。 门店的工作人员还补充说，往年除夕后没几个人来买车，今年情况却完全不一样。补贴政策不仅打破了春节假期的传统淡季格局，还让消费者的购车意愿大大提高。3月31日发放的3000万元新车消费补贴正在火热推进中，为市场不断注入活力。首轮补贴已经带动了约2.53亿元的消费，预计拉动比能达到1比30，拉动效应非常显著。 除了政策的加持，以旧换新政策的深入实施以及新产品的上市也给市场带来了多重利好。为了激活消费市场，青岛商务局正在把这个活动一直持续到3月31日。新春消费季活动成效非常明显，就连平时比较冷清的春节假期期间也有不少消费者涌入门店买车。只要资金供应保持稳定、信心持续恢复，预计3月份的销量能比上个月增长100%左右。