中国重要的粮食生产基地三江平原，这里年产粮食总量大约是黑龙江全省的五分之一，调出量90%都通过铁路运往全国各地，75%还得靠佳富和福前两条铁路。在4月14日，中铁二十三局集团承接的佳同铁路扩能改造工程启动，地点选在佳木斯的富锦站内。来自中新网的方婷婷和史轶夫一同见证了这一时刻，80名工人正忙着搭建临时站台。 这条线路西起佳木斯市东佳木斯站，往东延伸到同江北站，总长度达25公里。作为全线最大的客货两用车站，富锦站的改造难度和规模都是整个工程中最大的。由于地处福前线与同江线的交汇处，这里的改造面临着高寒地区冻土处理、既有线不停运施工、线缆探测保护等多重挑战。为了攻克这些难题，施工队引入了高强高性能混凝土、钢筋直螺纹连接等新技术，给安全质量控制提供了有力保障。