本应聚焦消费者权益保护的315，却在多地变成了一场维权“闯关”。据报道，车主驾驶问题车辆准备进入车展现场时，早已守在入口的车企及4S店工作人员迅速围上来：有人挡住车头、有人拉车门、有人用身体遮住车牌，以各种方式阻止车辆入场和拍摄。如此直接的拦阻，让正常维权的门槛被抬得更高。
当维权不得不以对抗方式呈现，暴露的不只是企业治理失灵，也反映出市场纠错机制的不足；从德国“柠檬法”到美国集体诉讼制度，成熟汽车市场的经验表明：只有把消费者置于产业发展的中心，才能实现产业升级与用户满意的双赢。对中国车企而言，315不该是一场年度公关战，而应成为检视产品全生命周期服务的镜子——遮住问题的双手，托不起真正的品牌口碑。