开学才过了两个月，布吉桂芳园的家长就碰上了大麻烦。本来大家是花了大价钱租了辆“校巴”，想着这下接送孩子的事儿彻底解决了，谁知道车子当天就被交警扣下了，因为交警认定它是“黑校车”。一下子有300多个孩子就陷入了没人送、没人接的窘境。家长们本来上班就紧张，还得轮流请假带孩子，日子过得乱糟糟的。 要说这“黑校车”是不是真的冤枉？家长朱女士心里苦着呢。她要照顾两个孩子，大女儿小柔十岁了，在木棉湾小学读四年级。家里到学校就3公里路，可是根本没有一条安全的人行道。电动车、汽车、学生混在一块走，下雨天更是难走得很。为了省下时间照顾小女儿，她只好咬咬牙租了大巴。“这是我们家长凑钱买的车，司机也是熟人，咋就变成黑车了？”朱女士挺委屈的。 交警那边倒是说得很清楚：不管这车赚不赚钱，只要没办那个校车标牌，那就是“黑校车”。万一出了事，保险公司不给赔，学生的安全没法保障。这次查扣其实就是例行检查，不是故意找茬。 这3公里的路怎么走得比上班还难？早上7点的桂芳园路口早堵成一锅粥了。记者试了试发现同样的3公里路程：小汽车要开37分钟；电动车挤一挤15分钟能到；可孩子们只能在车流里走路或者干等着下一班公交。那辆B741路的电动小巴也就只能坐15个人，早高峰发车得等12到16分钟一趟。车厢里经常挤得人站都站不直了。 那家长们能不能找个别的法子救急？木棉湾小学的负责人直说公立学校想自己买校车难办得很，这得上级财政批才行。现在学校只能建议家长“轮值拼车”，就是用七座以下的私家车轮流接送。布吉教办那边也答应要把增加周边运力这事儿列入下一步整改计划里去。 市人大代表张静平也给出了主意：公立校也可以买第三方的校车服务啊！由政府统一招标、统一给保险、统一管理就行了。“既解决了家长的急事，也能把安全风险给兜底了。” 那家长们现在还能做点啥？街道那边已经开了绿色通道给大家登记需求了。学校微信群里的“接送轮值表”也建好了，谁有空谁就去接孩子接送费大家AA制分一下。B741路马上要换更大容量的车型了，座位数能翻一倍呢。 这3公里路本来步行就能到的距离，就是因为城市配套跟不上才让大家不得不挤私家车、电动车甚至还要请假陪送。“黑校车”被扣只是个开头，这背后反映的是城市公共服务的短板问题啊！希望下次校巴再开动的时候别再贴上“黑”字条——那才是对所有孩子最安全的祝福！