问题——桥下空间成“隐蔽风险点”，火灾与结构安全隐患叠加显现； 入夏以来，气温升高、空气干燥，火灾风险随之上行。江苏省交通综合执法局沿海支队第一大队在日常巡查与联合检查中发现，部分高速公路桥梁下方空间被周边群众违规堆放枯枝、杂草及生活垃圾等杂物，形成路域环境“死角”。这些堆积物可燃性强、分布隐蔽，一旦遇到明火或高温引燃，极易造成桥下火情，威胁桥梁结构安全、交通设施完整以及过往车辆通行安全。 原因——管理边界易“模糊”、群众安全认知不足与就近堆放习惯叠加。 桥下空间位置隐蔽、日常使用场景复杂，部分区域与周边村镇、农田相邻，易被当作临时堆放点。另外，一些群众对桥下堆放行为的法规红线和安全后果认识不足，存在“就近省事”“短时存放”的心理预期。加之个别点位巡查难度较高、取证和追溯物主存在不确定性，导致隐患呈现“点状分散、反复出现”的特点。 影响——小堆放可能引发大事故，既影响路域环境更触碰公共安全底线。 从安全角度看，桥下可燃物堆积相当于在重要交通基础设施周边形成“燃料库”，一旦起火，不仅可能造成桥梁受热损伤、支座及附属设施老化失效，还会导致高速通行受阻、交通组织压力增大，甚至引发次生事故。从管理角度看，堆放行为破坏路域环境秩序，侵占公共空间，增加养护成本与执法成本，影响高速公路“畅、安、舒、美”综合服务水平。 对策——启动“一路多方”联动，实行分类处置与普法治理并举。 针对排查发现的问题，沿海支队第一大队迅速会同辖区养护中心制定专项清理方案，按照“能追溯则督促自清、难追溯则集中清理”的思路推进整治。对能够确认责任人的堆积物，执法人员坚持执法与宣传同步，面向当事人讲明《公路安全保护条例》等涉及的规定及其可能带来的安全后果，引导其主动清理、规范处置；对物主不明或逾期未清的点位，由养护人员调配机械车辆实施集中清运，确保隐患及时“清零”。据介绍，本次行动累计清理桥下易燃堆积物7处，清运各类杂物220余立方米，桥下空间恢复整洁通畅，火灾风险得到有效削减。 前景——以常态化监管压实责任链条，推动从“事后清理”向“源头防控”转变。 执法部门表示，下一步将把桥下空间治理纳入日常监管重点，持续加密巡查频次与覆盖范围，综合采用“车巡+人巡+无人机巡”等方式提升发现效率与处置速度。同时，将深化与养护中心、属地村镇的协作，完善联勤联动机制，通过走访宣传、设置警示标识、明确禁止事项等措施，推动形成“有人管、管得住、管得久”的治理闭环。在夏季高温和汛期叠加背景下，上述举措有助于把风险管控前移，减少隐患反弹，提升重点桥梁和路段的本质安全水平。
桥下空间治理反映了交通管理的精细化水平。此次行动不仅消除了安全隐患，还探索出"执法与引导结合"的新模式。随着交通强国"十四五"建设的推进，需要持续完善技术手段和管理制度，推动临时整治向常态化治理转变，为智慧交通体系建设积累经验。