大家猜怎么着，俄罗斯那艘本来打算去中国的油轮，刚一进南海就被印度半道给“截胡”了！因为人家印度出价实在太高，俄国油轮直接就在南海调转了船头，几百万桶本该运往中国的石油，这下全得卖给印度了。 AIS的信息显示，“水之泰坦”号（AQUA TITAN）本来是要开往山东日照的，可中途突然向北掉头，转去了印度西南部的门格洛尔港。船上装的可是俄罗斯乌拉尔原油，这艘巨轮超过240米长，装的油少说也有8万吨，换算下来大概55万桶。除了这艘大船，还有至少6艘原本要去中国的船也都改道了。 俄罗斯卖家们为啥这么急着违约呢？肯定是因为印度给的价格让他们无法拒绝。以前美国施压不让印度买俄罗斯石油，大家都改从中东进货了。但现在波斯湾那边出了事，能源供应的路断了。新德里赶紧找美国沟通，争取到了30天的豁免期，好紧急买油救急。 美国解除限制没几天，印度企业就在一周里抢购了差不多3000万桶俄罗斯原油。这时候印度肯定出价很高，高过中国等国企业很多。拿“水之泰坦”号来说吧，它是1月下旬从波罗的海出发的。当时国际油价在70美元左右，再加上西方制裁，俄罗斯石油得打折卖，实际价格比70美元低不少。 甚至有人说，为了留住中国这个大客户，俄罗斯一度把乌拉尔原油的价格压到了每桶30美元左右。可现在国际油价涨了，这油在印度能卖到98美元一桶！虽说还是比国际市场价便宜点，但折扣额度只剩下5美元以内了。把这些本来要卖给中国的油倒卖给印度，俄国能源企业赚的钱能翻好几倍。 哪怕是因为违约得赔中国违约金也没关系，因为从印度那边赚的钱够把这笔亏空补上。至于信誉问题？现在根本不在俄罗斯政府和企业的考虑范围内。过去四年多西方制裁越来越严，油价又长期低迷，搞得俄罗斯能源企业日子难过。到了2025年，俄罗斯石油和天然气收入暴跌到8.477万亿卢布（约合1080亿美元），是五年来最低的。而且净利润率比2024年还下降了58%，好多油气公司都亏本了。 企业赚钱少了，政府收的税也就少了。财政收入一紧张，普京要维持打仗的开支又要搞民生建设，压力大得很。俄政府之前已经被迫提高了增值税税率。这回中东打仗让油价上涨真是一场及时雨啊！赶紧帮他们缓解了压力。 可以肯定地说，以后还会有更多的船转头去印度。还有啊，俄罗斯卖给中国的油价肯定会大涨。对俄罗斯来说这是个好消息，钱袋子鼓了才有底气接着打仗。但对中国来说就难受了，短期内可能面临供货量减少、价格上涨的双重压力。 不过长远看这也未必是坏事。中国得赶紧加速搞能源进口多元化了。要是中东那边再闹个没完没了，咱们跟中亚、非洲甚至拉美国家的合作肯定会更受重视。