一江山大道，这可是台州快速路网的大脊梁啊！把内环线开到沿海高速东出入口，短短10分钟的事儿，谁还在等？这效率提升真的立竿见影，物流通行能力跟着上来，大家伙儿都觉得方便多了。不过日子一久，车流越来越大，特别是海虹大道到沿海高速这一段，那两个平面交叉口间距才265米，真叫个紧巴。这一来一往的信号灯控制，硬是让这条路变成了交通“栓塞点”。早晚高峰大家堵在一起频繁启停，快速路的路就这么给堵死了，成了市区、沿海高速和台州湾新区联动的最大心病。 好在呢，方案出来了！这个升级工程全长37公里的路把228国道以东五条河给连起来了，一直修到了沿海高速台州东互通主线桥西边，总共算下来是37公里长的规模，预计花8.511亿元干这件大事。咱们按一级公路的标准来搞，主线弄双向六车道，设计时速80公里。 最关键的一招来了！针对那两处间距太近的平交口，直接给新建一座1245米长的桥梁把它们给跨过去。这下可好，物理上就把快慢车给分开了，彻底避开了红绿灯的影响。等改造完了以后，从内环线直接杀到沿海高速，一路绿灯畅通无阻！这就意味着咱们以后从台州出发去台州湾新区或者其他地方，路再也不会堵得心慌了。3月16日这一天勘察设计已经完成招标公示了，整个项目的前期工作也全部铺开了。