哎，你听说了没？济南腊山河西路北延主桥A节段箱梁浇筑完工啦！这可是3月21日中铁十局一公司干的大活儿，给济南西客站片区的交通枢纽建设按下了加速键。想想那67公里的道路就坐落在德州市边上，北到济齐路以北呢，全程约1.67公里。这济南西部的交通枢纽建设简直就是重头戏。 这次项目可是采用了单塔斜拉转体设计，把铁路、河流还有市政道路全都跨过了，技术标准高得很。对于像腊山河西路北延这样的重点路网工程，咱们团队真是下足了功夫。前阵子有个小伙伴问我浇筑中的难点在哪，我给他讲了两种小工艺：压舱板跟梅花形振捣孔。 这个压舱板是用来压住混凝土不让它往上浮的，从根源上解决了质量问题；而梅花形振捣孔呢，就是通过优化路径来确保混凝土在钢筋跟预埋件之间填满填实。这样一来，一次成型不说，质量还非常好。大家都知道这次箱梁浇筑紧挨着南水北调暗涵，咱们可是全程高精度监测。 项目部布设了全站仪和沉降观测标，专门盯着暗涵和周围土的变化情况。这些数据直接上传到智慧工地平台上，管理人员随时随地都能看。为了确保安全和质量万无一失，我们把各个环节盯得紧紧的。从原材料进场开始算，配比、浇筑到养护全都有人管着。 这个项目不仅是一次技术上的突破，更是济南“西兴”的重要一环。建成后美里湖片区、济南西站还有国际医学中心都能连起来了。以后齐鲁大道和二环西路的压力能大大减轻不少吧？