在全球无人驾驶出租车（Robotaxi）赛道上，中美正展开技术与商业化的竞争。作为先行者，美国Waymo凭借早期积累和本土市场优势，长期保持领先。近几年，以广州为核心的粤港澳大湾区企业加速追赶，并在部分环节实现赶超。焦点正转向商业化落地：无人驾驶技术发展多年，但规模化盈利依然是行业难题。Waymo虽然车队规模和订单量可观，但高成本运营模式尚未实现全面盈利。相比之下，文远知行和小马智行通过更精细的运营和区域化策略，已在广州、深圳、阿布扎比等城市实现单车月度盈利，显示出更强的商业化潜力。其背后是中国企业在技术迭代和本地化应用上的快速推进。两家公司不仅深耕国内市场，也在阿布扎比、新加坡等地拓展业务，逐步形成全球布局。同时，政策支持与产业链协同也在加速落地。以广州国家级自动驾驶示范区为例，其提供了更丰富的测试场景与配套政策，降低了企业试点与规模化运营的门槛。行业分析认为，Robotaxi有望在2030年前后进入规模化运营阶段，全球市场规模或达400亿至600亿美元，其中中国市场占比约25%。面对该窗口期，中国企业仍需更扩大车队规模、提升系统可靠性，并在更多城市完成商业模式验证。