中山市公安局通报显示，2023年12月查处的这起案件暴露出当前无人机管控体系仍存明显漏洞。主要嫌疑人李某在未取得操作资质的情况下，为拍摄高空云层画面，通过非法渠道购买5架无人机并进行技术破解，累计实施违规飞行40余次。更为严重的是，其飞行高度进入民航客机巡航区域，最近一次飞行与航线班机的垂直间隔不足千米，已形成重大航空安全风险。经调查，该案集中暴露出三上问题：一是技术破解已形成产业链。另一名嫌疑人朱某利用境外黑客软件搭建非法破解平台，为50余台无人机解除限高设置并非法获利数万元；二是监管存在盲区。涉案无人机多次在禁飞区域起降却未被及时发现；三是部分使用者法律意识薄弱，将航空安全法规置若罔闻。
无人机飞行看似轻便灵活，背后牵动的是空域秩序与生命安全。一次冲动的“追云”，一次有偿的“解禁”，都可能把风险推向不可承受的边界。以法治划清红线、以技术筑牢底线、以共治凝聚合力，才能让低空更有活力，也让天空更安全。