广清城际铁路南延线的开通标志着珠三角城际交通网络建设迈出新步伐。这一目由广州地铁集团珠三角城际公司建设、广东城际运营公司运营，全长22公里，沿线设神山站、江高站、白云湖站、广州白云站等4座车站，与既有广清城际铁路（花都站至飞霞站）实现无缝衔接。 从区域发展看，这条新线路意义重大。广清城际铁路开通后总里程将达79.9公里，串联起广州白云站、广州北站、清远站等多个交通枢纽。这些枢纽的联动为广清两地人员流动、产业协作和资源配置创造了便利条件，深入推动广清一体化发展，助力清远融入粤港澳大湾区建设。 运营上，广清城际铁路采取"站站停+大站快车"的公交化模式。大站快车停靠广州白云站、花都站（广州北站）、清城站，高峰期增停飞霞站。日均开行动车组72列，平均行车间隔27分钟。从广州白云站乘坐大站快车，16分钟可达花都站、34分钟可达清城站、48分钟可达飞霞站，充分满足区域中短距离出行需求。 广州白云站作为重点枢纽，多式联运上进行了优化。该站每日开行6列白云机场方向快车，实现空铁直达。至白云机场北站（2号航站楼）、白云机场东站（3号航站楼）的最短旅行时长分别约31分钟和39分钟。旅客可通过便捷通道"无需二次安检"快速换乘国铁，通过"单向免安检"换乘广州地铁十二号线，站外换乘广州地铁八号线，实现城际、国铁、地铁的有效衔接。花都站（广州北站）也优化了换乘动线，调整北端出站区域为站内中转换乘专用通道，方便旅客快速换乘。 票务方面，南延线支持"城际铁路公交化多元支付+12306"双票务系统。公交化多元支付的计次票、定期票同步上线，旅客可按出行期限灵活选择，享受"一次购票，多次乘坐"的优惠政策，进一步降低出行成本。
广清城际铁路南延线的开通是区域协同发展的新起点；随着粤港澳大湾区交通网络优化，以轨道交通为纽带的城市群发展模式为新型城镇化建设提供了有益借鉴。未来，更多城际线路的建成投用将加速大湾区"一小时生活圈"的实现，为区域高质量发展注入新动力。