中新网成都10月29日讯，10月29日西渝高铁康渝段的大象洞隧道终于打通了，这标志着整个线路的隧道施工终于要进入最后的攻坚阶段。大象洞隧道位于四川达州宣汉县，由中铁二十局集团负责建设，这个隧道全长249米，是个单洞双线铁路隧道。隧道所在的位置可不得了，它就在巴山大峡谷国家4A级景区和省级自然保护区里头，施工的时候还得下穿一个叫大象洞的溶洞，所以环境保护和施工安全的要求特别高。 西渝高铁可是我国“八纵八横”高铁网里京昆通道和包海通道的重要部分呢。康渝段正线有478公里长，从安康西站出发，先经过陕西安康和重庆城口，再穿过四川达州、广安，最后经过重庆合川、北碚，直达重庆西站。中铁二十局西渝高铁项目一分部经理李成志说：“这次施工咱们没像往常那样搞爆破，改用了机械开挖加人工精细修整的办法。” 把施工振动控制得低了不少，对岩层和溶洞的扰动也就少了。施工队还搞了锚杆框架梁加固和三维植被网护坡等技术来做防护。“咱们想把生态环境彻底保住。”为了实现“生态零扰动”，这个项目还特地把传统的爆破方法给摒弃了。这种做法对保护巴山大峡谷自然保护区的生态环境效果特别好。 等到西渝高铁通车之后啊，它就能和成渝高铁、郑渝高铁这些已经通车的线路接上气了。未来还能和渝昆、西延、西十高铁这些正在建的线路连起来用，这样中西部的路网就能更完善了。以后老百姓出门坐车就方便多了。