中国古代的“驿站”

中国人在古代不被允许随意远行。为了长途跋涉,民众必须先获得官方颁发的路引,这也是中国古代封建皇权下的一项重要规定。因为地形复杂,资源匮乏,很多人都难以出远门。仅有的是那些有钱的商人、读书人和官方人员。他们常因为工作需要而在全国各地奔波,没有时间停下脚步。官员的出差次数也很多,这是为了管理庞大的帝国和处理各种政务问题。 连云港东海县“尹湾汉墓”出土的木牍记载了一次出差记录:东海郡的曹史“师饶”在公元前11年的一年内出差了16次,累计161天。虽然他只是在东海郡及周边几百公里的范围内活动,但是在交通工具不发达的古代这也算是出远门了。 给这些经常出差的官员规定了一些具体的待遇。在住宿方面,在古代的乡村里并没有商业客栈。所以官府为了方便官员们的差旅,就设立了驿站体系。秦汉时期的驿站被称为“邮亭”,官员们可以凭借官方文书入住驿站住宿和吃饭。这些驿站还有邮递信件和物资的功能。为了节约资源,官府还对官员随从人数进行了限制。高级官员通常住“传舍”,而随从或其他低级吏卒则住“客舍”。唐代时驿站体系更加完善,以长安为中心向四周辐射延伸。每隔30里就会设立一个驿站和驿舍,全国共有1600多个驿站和5万多人在这个系统中工作。 谈到饮食方面,秦、汉帝国都有专门的法规来规范驿站接待官员们的饮食供给标准。《传食律》规定使者每餐吃精米半斗、每日两餐一斗,还有一小碗肉酱佐餐;随从则吃糙米半斗佐以菜汤或咸菜。 最后要说的是交通工具问题。低级吏卒们一般步行或者乘坐牛车、骑马或驴车出门远行。而中高级官员们则可以享受马匹提供的便利。秦汉时期给官员配置了马车作为交通工具,根据级别不同可以有一匹到四匹马不等。汉代还有喂马规定,每天给马匹喂食草料、谷物还有豆类等食物来保证它们的体力充沛。