来自苏州的陆鸿在上海的一场会上，展示了他要打造的“造车PLUS”计划。他把自己的事业从轮椅牵引头，拓展到了更难的全地形智慧爬楼车。这位因为脑瘫而行动不便的创业者，不仅成功研发了电动轮椅牵引头，现在还正在向智能爬楼车发起冲击。他的成功背后，离不开苏州市近年来精心打造的科技助残生态系统。2025年的时候，陆鸿因为想让残疾人朋友们能更自由地出门看看世界，于是跨界进入了智能辅具领域，创立了苏州新芝动力科技有限公司。他的首款核心产品就是电动轮椅牵引头，这个产品的目标是把普通轮椅升级成轻便、安全的个人出行工具。从构思到产品落地，中间碰到了很多技术难关。关键时刻，苏州市残疾人联合会给了他很多帮助，把他们落户到了有特色产业配套的园区里。此外，陆鸿还通过苏州的“科技助残孵化器”平台，和昆山的一家轮椅制造企业深度合作，让产品研发和制造完美结合。这种模式让他们很快推出了受市场欢迎的多款产品，不仅在国内卖得好，还卖到了国外。 这次成功并没有让陆鸿停下脚步。他看到残障人士和老年人上下楼是个大难题，于是决定再开一家公司来研发全地形智慧爬楼助步车。这个决定需要很高的技术门槛，但陆鸿觉得他可以做到。苏州的创新环境一直在优化升级。2025年苏州被确定为全国科技助残重点联系地区，建立了一个完整的“技术研发—场景验证—产业转化”创新链条。作为这个链条的核心载体，“科技助残孵化器”里已经有超过50家相关企业和团队入驻了。苏州市残疾人联合会还组建了覆盖多种需求的科技助残创新联盟，整合本地科创力量来解决难题。 在这种环境的滋养下，苏州本土出现了很多有突破性的科技成果。除了陆鸿团队的产品外，还有可以干预孤独症的脑深部神经刺激设备、升级中的手功能康复机器人、还有AI手语翻译系统等创新技术不断出现。这些技术从不同角度给残疾人提供帮助和解决方案。 陆鸿的创业历程从“造车1.0”到“造车2.0”，生动展示了个人奋斗和社会支持体系如何互相配合发展。苏州通过制度化设计、平台化运营和全链条扶持，把零星的想法变成了蓬勃发展的产业生态系统。这个做法让更多像陆鸿一样的人有了追梦的机会，也让更多智慧成果走进了生活中，共同描绘出科技温暖人心的美好图景。