华为启境猎装轿跑给大伙儿揭开了这层神秘的面纱，这次冬测视频把整个汽车行业都震了一下。人家的底气可足了，明摆着就是在告诉咱，“百万级的驾驶体验，那是稳了”。就这HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，官方甚至敢说把“五维运动矢量控制”玩得溜溜转。这技术多牛？说白了就是把三电机、悬架和转向系统拧成一股绳，高速过弯时那叫一个又快又稳。 咱想象一下，在高速上一脚急刹还不跑偏，连续变道也稳如老狗，这不是驾驶助手是什么？特别是在那种沥青跟冰雪混在一块儿的路面上开车，“动态转向辅助”一打开，安全感直接拉满。除了这些，面对那40%的大坡子，“三电机牵引力控制”立马顶上用场。这技术一出，咱不管是走城市的冰溜子路还是山里的搓板路都不怵头。 IT之家那边也说过了，启境的首款车现在正满世界乱跑搞测试呢。这次冬测要一直搞到3月，大家伙儿不光要去呼伦贝尔诺干湖、牙克石、黑河这些地儿受罪，还得给黑河那边的路况好好上一课。这么大费周章地到处跑测路，摆明了是要拿过硬的产品质量跟消费者说话。 更让人心动的是，新车还带了华为乾崑L3级有条件自动驾驶的硬件架构。虽然这车要等到6月才正式上市上市，但智能驾驶技术现在成熟得都没法看了。未来出行肯定更方便也更安全。华为这一回不仅是拿科技换口碑，更是把未来出行的路数给走活了。 说到底，华为启境猎装轿跑凭仗的就是这个HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的能耐。无论是精度拿捏还是大环境下的表现，都把华为在智能汽车这块的实力给秀了出来。以后随着智能驾驶普及开来，咱们都盼着华为能接着给咱们带来更多的惊喜。