29.1%的涨幅把11月18日的霍尔果斯口岸彻底点燃，这一天过货量首次冲过了800万吨大关，整整比去年同期多出了661.9万，增幅高达41.3%。与此同时，开往德国汉堡、波兰罗兹以及土耳其伊斯坦布尔等18个国家45座城市的中欧班列也驶上了快车道。到发稿时止，这里已经跑出了5592列中欧班列，平均每两天就有一趟列车呼啸出境。为了配合这场货物大迁徙，口岸硬是把解编、取送、装卸这三道工序连成了一条高效的流水线。列车一进站，智能系统就把路径分好，换装场和海关、边检则像变魔术一样交替作业。这就好比给通关效率按下了快进键，原本要停上48小时的火车现在不到一天就能走。为了迎接更大的吞吐量，工程队也在给站场扩容：不光要新增一对换装线和十条延长的到发线，还要把年吞吐能力至少往上再提30%。至于铁路网这边更是越织越密，只要货物装上了车，无论是服装百货还是机电光伏，都能在最短的时间里完成换装和集结。如今从霍尔果斯出发的班列线路多达29条，几乎把中国制造和世界需求紧密地连在了一起。