四川这边机场要大动作了，光新增机场的数量就多达4座，其中乐山机场要冲刺今年上半年开通，眉山洪雅通用机场给2026年底定下了投用的死命令，德阳什邡通用机场准备在明年5月前后建好跑吧还有停车的地方，而巴中南江通用机场则打算按24个月的工期一步步推进。从1月1日起，乐山机场就把全科目飞行校验这一套工作干起来了，这说明它从干活的时候已经正式开始琢磨以后咋运营了。大家伙儿都盼着乐山机场能尽快用起来，首期的目的地先定了北京、上海、广州、深圳还有杭州这五条直飞航线，顺带还能经停海南、云南、西北等地。这机场的跑道有2800米长、50米宽，机位数是10个，航站楼面积有3万平方米，还有一座2100平方米的消防救援站和4523平方米的综合楼，电力、供水、供油这些保障设施也同步配好了。按照设计的蓝图，这地方一年能接待260万的旅客，还能处理1.6万吨的货物。作为成都都市圈低空经济的一块拼图，眉山洪雅通用机场计划2026年年底竣工。它属于A1级的通用机场，主要搞空中游览、飞行培训这些业务，万一有什么应急救援或者医疗救护的活儿也能顶上，以后短途运输啥的也会慢慢搞起来。德阳什邡通用机场之前搞的航站区大楼还有活动中心、机库啥的都顺利过了验收。什邡通航机场准备在明年5月到6月把跑道还有停机坪建好具备竣工条件。巴中南江通用机场那边批复定位也是A1级，打算修一条1200米长、30米宽的跑道和12个机位的停机坪，还会配套机库和航站楼。整个项目算下来投资大概是47716万元，其中自有资金有12110万元，预计工期还是那24个月。大家一起等结果吧。