寒潮这就下来了!这场考验既是对贵州应急能力的一次检查,也是对贵州应急能力的一次检查。

1100米左右的贵州大地今年开年就碰上了低温凝冻,这天气直接给交通民生制造了双重麻烦。原本1月1日就已经吹来了强冷空气,接着从1月2日开始,整个贵州中北部和西部的地势高处全都下起了冻雨或雨夹雪。监测显示,整个省的气温一下子降了好几度,最南端更是掉了6℃。就连贵阳市气象台的手里,市区的最高气温也跟着往下掉了3℃,市中北部那些海拔高点更是见不到阳光,全被冻雨给罩住了。这种糟糕的情况估计还得持续到1月4日,到时候西北那边的高海拔路很容易又开始反复结冰。 气象专家分析说,主要是因为一直有冷空气在往南边补充。咱们贵州正好处在云贵高原的东边,这里平均海拔有1100米,高低起伏的地方特别多,冷暖空气老爱在这里碰头打架。当冷空气实在是太强的时候,地面温度就被压到了0℃以下,雨点子落到地面上马上就结成了冰。特别是西边的乌蒙山区和北边的大娄山区这种海拔特别高的地方,因为地形抬升的作用,冻得就更厉害了。按照气候的老规矩来看,贵州冬天本来就爱结冰,但这回的降温范围又大又猛还挺长时间。 这场风雪把交通大动脉给卡住了。那些高速公路和国道里经过山区的路段特别危险,像杭瑞高速、沪昆高速贵州段还有210国道这些路风险都很高。农村的土路因为没人管养护得差,安全压力就更大了。不光是出行受影响,电力供水的系统也扛不住这种低温,高山上的电线很可能被冻住。地里的蔬菜和水果要是露着也可能遭殃,养牲口的得赶紧想办法防寒。呼吸道和心脑血管的病号也会多起来,医院可得做好准备。 为了应对这事儿,贵州已经动起了多部门配合的机制。交通局在那些容易结冰的地方备好了防滑沙和融雪剂,巡逻的人也增多了;交警那边通过情报板和导航给大家报路况;应急管理部门把救灾的东西都清点好了;电老虎们盯着电线准备除冰;农业农村的技术人员也去地里教农民怎么防冻;气象台每6小时就发一次报告,电视广播新媒体全都是消息。 省会贵阳作为大后方也启动了应急预案。市政的人把除冰设备放到了桥头上;公交系统改了山路的运营办法;民政部门还盯着流浪的人给他们送暖和衣服。 接下来的三天天气估计还是不好过。从1月2号到3号,中间和西部的高处还在下雨加雪;到了4号晚上西北那边也还是得小心结冰。专家提醒大家这次是阶段性的变化,但后面还有冷空气要来补刀。大伙儿出门得看最新的预报;开车要慢点保持车距;户外干活的人要穿暖和的鞋;老幼体弱的人少出门走动。 长远来看贵州得把防凝冻的监测预警系统弄得更完善;把重点路段的设计标准提一提;基层的应急队伍也得练一练;最后还要形成政府带头、部门配合、大家一起参与的防灾格局。 寒潮这就下来了!这场开年的考验既是对贵州应急能力的一次检查,也是对咱们防范意识的一次提醒。现在极端天气越来越多是个常态。咱们得把防灾的关口往前挪;把预案做好做到灾害前头;把民生的保障抓得细致些;这样遇到风雪才能从容不迫地保护好大家的安全和生活。这不仅是为了应付这一场风雨更是为了让治理体系更现代!