滴滴程维跟我们说了个大消息，新一代自动驾驶的Robotaxi R2车型已经正式交到司机手里了，以后咱们还能在路面上看到好多这种车。而且公司决定要在研发和运营上多砸钱，把中国的技术经验拿到全世界去用。 3月13日这天，滴滴在官网上发布了他们的2025年第四季度以及全年的成绩单。这个季度的成绩挺稳的，也算是给这一年的工作画上了个句号。整个四季度，滴滴中国出行和国际业务的订单量比去年多了13.5%，达到了48.44亿单，最高的时候一天能接超过6500万单。 算算全年的数据，核心平台一共接了182.4亿单活儿，跟去年比涨了14%。因为单子多了，交易额自然也跟着涨。四季度的交易额同比长了19.9%，达到了1238亿元；全年的交易额也涨了14.8%，达到4508亿元。 程维CEO在会上发言说，第四季度中国出行和国际业务都挺争气，中国出行的单量已经创下新高了。到现在为止，中国出行已经连续12个季度保持两位数的增长了；国际那边的增长也很猛，连续两年都赚了钱。 去年年底他们也开始往海外新业务上投钱，效果比预想的还好。特别是拉美市场那边几个业务配合得挺好，说明本地化做得不错。今年1月的时候那个R2车就已经交付了，后面会持续加大对自动驾驶的投入。 除了这些大头，咱们再看看细分数据。中国出行这块儿去年四季度接了35.78亿单活儿，比上一年多了10.1%，每天能接到3890万单；全年一共接了137.35亿单活儿，增长了10.8%。 这也是从2023年开始连续12个季度都在涨。 交易额那边四季度是872亿元（人民币），比去年多了11.2%；全年是3338亿元，多了10.7%。 这些年国内市场变化挺大的，大家越来越挑细活。 为了应对这种情况，滴滴一直在想新办法来吸引客户。 一方面是把各种场景都打通了，像包车、带宠物出门、去海外旅游或者是专门照顾女性司机的服务都有了。 还有像轻享快车和甄选快车这种能多赚点的好服务； 再加上一个叫小滴的AI助手，能帮你挑空气好的车或者后备箱大的车； 还有很多细分化的需求都能满足。 另一方面也是不停地推出新服务来留住用户。 最后一个季度核心会员数量涨了15%多呢。 现在滴滴会员能享受20多项权益； 还有和希尔顿、华住会、海底捞这些大牌搞的跨界互通； 能给咱们打通地上的出行、天上的飞机票还有住酒店吃饭的全链路福利。 还有就是去了165个城市的313座车站机场做体验升级； 比如北京首都机场、深圳湾口岸这些地方都修了新的指引标识和服务设施。 国际业务这块儿也在高速发展； 四季度订单量涨了24.5%到12.65亿单； 平均一天能有1400万单活儿； 全年更是涨了24.7%到45.05亿单。 作为主力军的国际出行业务已经连续两年赚钱了。 同期的交易额四季度涨了47.1%到366亿元； 全年也涨了28.2%到1170亿元。 现在国际业务已经覆盖了拉美、亚太和非洲的14个国家和地区； 服务了超过1亿的用户。 最早是2018年进的巴西市场； 现在已经有5500万活跃用户和150万司机在上面跑活儿了。 靠着这个网络，他们的服务能到3300多个城镇去。 两轮车出行三年下来干了20亿单活儿。 去年4月重启外卖后现在也做得挺热闹； 99平台的外卖现在进了60多个城市； 像圣保罗、里约热内卢这些大城市都有； 按照计划到2026年中要覆盖100个城市。 除了往外跑还得看家本事； 去年四季度他们在广州和北京的部分地方搞了全天候的全无人驾驶测试； 今年1月又跟广汽埃安搞了个Robotaxi的量产车型上路测试。 最后一句总结一下他们的态度： 还是得靠负责任的科技创新和用户需求导向来办事。