自从淮新高铁被叫停后，沭阳那边的人心里一直都不痛快。为什么呢？因为沭阳可是江苏的经济强县，人口也特别多，大家都盼着能通上高铁。淮新高铁原本设计时速是350公里，打算从淮安一路通到新沂，还能路过沭阳。可后来发现这事儿有点悬。 原来，在江苏的高铁规划里，淮安到新沂的高铁本来就有规划了。这路不走沭阳，直接绕到宿迁去了。所以大家觉得，光为了淮新和新沂的沟通建条线，没啥大用，被叫停也就不奇怪了。 但是呢，沭阳作为经济强县、人口大县还没通上高铁，确实有点说不过去。地方上也没闲着，宿迁在研究客流情况，淮安也在做前期准备。江苏铁路办也挺积极的，在跟山东那边的济枣高铁南延沟通呢。大家都想赶紧落实淮新高铁的事儿。 不过到现在为止啊，推进得还是有点慢。有些高人就想了个招：干脆把淮新高铁当成城际铁路来推进行不行？其实吧，国家早就说了不允许以城际铁路的名义去修高铁。因为城际铁路的标准一般是时速160到200公里左右。 要是真把淮新高铁当城际铁路来修的话，速度就得降下来。这样的话融入咱们国家的高铁网就不顺畅了。哪怕能连上其他线路，安排的车次也肯定少得可怜。 这三个城市根本没办法支撑起一条城际铁路运营的流量。而且从经济和人口上来说呢，淮安、沭阳、新沂也不达标。所以呀，以城际之名推进淮新高铁这条路根本走不通。 再说了，新长铁路本来就可以连接新沂、沭阳、淮安。现在改造工程也在积极推进中呢！改造完速度也能达到160到200公里。那还修什么城际铁路呢？ 要想让淮新高铁真正落实下来，必须得按照时速350公里的标准来修才有望。这样就能很好地融入我国的高铁网中去了。北边可以连着经过新沂的潍宿高铁和济枣高铁南延；南边又能和徐盐高铁、连镇高铁还有宁淮高铁连通上。 这样一来客流量就有保障了嘛！也只有这样才能真正让经济强县、人口大县的沭阳通上高铁！大家也别灰心丧气啊！相信只要咱们坚持努力推进下去总会有好结果的！