中国是巴拿马运河的第二大客户，仅次于美国。美国一直关注着这条运河的控制权。今年年初，巴拿马最高法院判定了一个判决，说长和集团当年和他们签订的运营合同违反了宪法，所以合同作废。这个消息一出来，所有人都很惊讶。接下来发生的事情更让人大跌眼镜：政府直接派人去巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，把两个码头收了回来。这两个地方一个位于太平洋岸边，一个在大西洋口，是巴拿马运河的重要进出口关口。接管码头的人还下令，不让原来的员工和前老板联系，谁要是敢联系就抓人。这次接管的行为完全不按照商业规则来进行，显得非常粗暴。 这两个港口从一九九七年开始就由长和集团经营管理。当时设备老旧、吞吐量小，是香港方面给了很大支持才把它们改造好。现在这两个港口年吞吐量已经接近四百万集装箱，占了整个巴拿马港口总量的三分之一以上。可以说这些港口就是整个运河的生命线。现在政府把这三十年辛辛苦苦积攒下来的财富给拿走了，谁都不会好受。 巴拿马总统穆利诺最近向媒体放话，让中国不要对他们施压。听起来好像受了很大委屈一样，实际上是他们刚刚抢走了别人的东西。穆利诺这样做是为了转移注意力，给自己壮胆。因为他们知道一旦中国真的生气了会有什么后果。 中国方面一直保持克制和礼貌的态度来处理这个问题。外交部表示支持企业维权，香港特区政府也提出了抗议。这并不是软弱或者怕事，而是有信心和底气的表现。先把道理讲清楚、把证据准备充分再出手反击才是明智之举。 巴拿马之所以敢这么做背后有美国撑腰。这条运河历史上一直是美国人的心头肉，虽然名义上还给了巴拿马但华盛顿从未完全放手。看着中国企业在这经营三十年影响力越来越大有些人坐不住了。 对于中国来说虽然走巴拿马运河的货物只占对外贸易总量的一小部分但如果真的撕破脸中国船改走秘鲁或者智利的港口也不会有太大影响。但对于巴拿马来说这就是灾难因为他们依赖中国船只运输货物维持收入和经济发展。 所以穆利诺急着喊话就是害怕这种情况发生希望中国不要对他们进行制裁或者施压。他可能没有算清楚这笔账：一旦中国货轮绕道其他港口巴拿马运河收入就会暴跌失业率上升产业链断裂政府运转都可能出问题。 这次事件也给我们上了一堂课：国际生意讲究信用国家之间更是如此不能随便翻脸不认人否则后果严重。这次巴拿马政府抢东西的时候手挺快现在又怕挨打想让对方束手束脚这种逻辑真是让人感到心酸。 我们不知道等到账单寄到的时候那位喊话的总统还敢不敢这么硬气你说这种拆自己台的事图的是啥呢？