广州南沙邮轮母港这几年发展得很红火，十年过去运营得越来越顺。2026年开年就给华南地区的邮轮经济注入了活力，一艘大邮轮把近2500名中外游客送走，标志着新一年出游热正式开始。 这里面最让人惊喜的是智能化服务。南沙边检部门搞了不少新花样，专门给老年旅客研发了AR实景模拟大厅，让大家提前熟悉流程，办证不再扎堆排队。现在船员和工作人员都能刷脸自助通行了，效率一下子提高了50%，旅客入境最快只需要5秒。以前可能得花上90秒才能办好手续，现在速度快多了。 除了硬件升级，文化体验也做得不错。这次航行特意把广府文化带上去，旅客可以在海上跟着非遗传承人一起做灯笼、印年画，体验浓浓的“岭南年味”。这种把非遗和旅游结合起来的做法很有意思。 航线布局也更加丰富了，有9天8晚的长线，也有越南为主的中短线。不管是家里的老人、带孩子的家庭还是上班族，都能找到合适的行程。 地理位置上南沙也有优势。它作为广东自贸试验区的一部分，航线覆盖了越南、菲律宾这些东南亚国家还有香港等地。现在已经成了华南地区航线网络最密集的地方。 这次新春首航还把“东南亚三国”长航线给做出来了，进一步把产品做深做广。对于外国游客来说也很方便，有15天免签或者144小时过境免签的政策。 南沙邮轮母港现在已经是粤港澳大湾区的一部分了。相关企业在行业大会上明确把南沙定位成“广州-深圳-香港”三港联动体系里的重要一环。这意味着以后坐船更方便了，还能带动更多的客流。 从200万的出入境人次来看（原文是“服务出入境旅客超200万人次”），这个码头的客流量相当大。未来随着大湾区战略深入推进（原文是“随着大湾区战略的深入推进”），南沙邮轮母港肯定能在连接中外、辐射区域方面发挥更大的作用。