3月13日那天，吉利银河M7在衢州基地进行了产品技术首秀，它正式把神盾金砖电池给引进来了。这就把吉利银河全系车型推到了长续航的时代，神盾金砖电池混动系列有着长续航、超快充、超耐用、超安全这几个亮点。为了这事儿，吉利银河还给神盾金砖电池安排了未来在全系混动车上的亮相计划，所以咱们能提前看到好多新玩意儿。大家知道新车为啥这么牛吗？因为它用的电池包是同级最大的，足足有29.8kWh，比竞品多出约12%的容量。再搭配上效率达到93.1%的雷霆11合1电驱系统，这才达成了225公里的纯电续航成绩。 要是开这车上下班就更爽了。因为它配备了高效热管理系统，还经受住了百万级大数据模拟和全年道路测试的考验，能应对全球9000多种气候和路况组合。再加上AGS智能可变进气格栅帮忙在散热和减阻之间找平衡，续航潜力就被挖得干干净净。这样一来，就算是一周的城市通勤，大家也能实现“零油耗、零充电”。所以说它拥有了媲美纯电车的那种便捷体验。 接下来咱们看看省油的问题。吉利银河M7靠着热效率高达47.26%的雷神EM超级电混发动机，一下子就拿下了1730公里的综合续航和3.35升每百公里的馈电油耗，比同级别的SUV强多了。为啥它能这么省油？靠的是行业首创的鸭嘴大倾角气道和自研驭风火龙卷燃烧技术，油气混合得更充分，燃油燃烧得更彻底。在能量管理这块儿，星睿AI云动力2.0系统更是关键角色，能让整车油耗降低15%、热管理功耗降低30%、节能水平提升5%。 而且这个系统还有个行业首发的无图决策功能，能智能匹配用户常走的路线进行全局能量规划，让每一度电、每一滴油都发挥出最大价值。这样既能保证日常通勤的经济性，也能让长途出行的时候没那么焦虑。 说到驾驶感受这块儿，吉利银河M7的麋鹿测试成绩达到了81公里每小时。这个成绩是怎么来的呢？是由全球顶尖工程团队调校出来的。前麦弗逊后多连杆悬架组合再加上全球顶尖团队的参与调校，让它在极限状态下还能保持稳定和可控性。既过滤掉了路面颠簸保障家用舒适性，又能实现精准转向满足大家对操控乐趣的追求。 未来吉利银河M7还会让所有搭载神盾金砖电池的车型都能享受到超长续航的待遇。这种电池不仅空间利用率提高了5%，还能多跑25公里的纯电里程。而且补能速度也是超级快的。充电SOC从30%充到80%只用15分钟就搞定了。 耐用性方面更是有保障。这种电池的电芯循环寿命超过4500次，通过SEI膜自修复技术还能实现电池与整车同寿。这样就能保证跑上一百万公里都没问题。在大家最关心的安全问题上它也没含糊。它还构建起了四道安全防线，并且通过了雷击、切割、挤压等魔鬼级电池安全性能极限挑战来守护大家的出行安全。 总的来说从核心技术到用户价值都有了全面提升。这次亮相不只是一款新车出来这么简单。它是用技术内核向主流电混SUV市场发起了价值颠覆。未来吉利银河还会继续把领先行业的创新技术落地到产品上加速全系产品的价值升维让更多用户都能享受到新能源技术升级的红利。