给良渚新城新弄了11公里长的绿道网，这回真把300米见绿、500米见园这个计划给落地了。这事儿动静可不小，一次性砸下2.75亿，把这五条绿道还有一座口袋公园给全搞起来。地方选在了西到良仁路、北到储运路、东到大运河、南到祥园北路这片地界上。大家把这片地分成了彩虹河、吴家厍港、油车桥港、下圩港这五条主线，再配个中央公园南公园，弄成了“一核五射”的格局。光给这393亩土地添绿还不够，还得把驿站建筑、步行桥梁这些都配上，一次性给大伙儿呈现出来。 再看这五条绿道，每个都挺有个性。吴家厍港那条靠着通运街和祥园路，把原本的树都给留着了，上班族和居民推开门就好像钻进了小树林。油车桥港紧挨着杭行路和运动公园，这地方房子多，特意铺了一条贯穿的跑道，弄个水生植物带，出门就能直接上跑道再进公园。金昌路公园和下圩港结合得不错，北起良运街、南连谢村港，借着大运河的地形做了个微地形，用挡墙和小景还原了古时候漕运的样子。谢村港往西接中央公园、往东连大运河，一口气把南公园和金昌路公园这俩口袋空间串起来了。中央公园南公园在商务区里找了个好位置，摆了些弧形的休息平台和草坪，白天大家歇脚用。 这条绿道还真能解决大家的各种需求。把跑步道和骑车道分层放着互不干扰；驿站里开了咖啡馆方便补充体力；路边的凳子也不少，想聊几句随时坐下就行。以后想去大运河骑车就往北走；要是想回写字楼办公就往南转——出家门直接上绿道就能进办公室。 除了让空气变清新了点，这条绿道还点亮了文化生活的新引擎。早上有人骑着车过去上班；周末带孩子来放风筝；到了晚上灯一亮，运河里的倒影和草地上的光互相映衬着——这种日子在新区里真的挺新鲜。再过三年五条路全通了以后，住在中央商务区的人出门就能看见景儿、一迈步就能进园子了。大伙儿不用走远门也能把日子过得跟诗一样美。