2025年6月1日，陕西商洛市率先把中心城区道路临时泊位的首小时收费从3元降到了2元，核心区连续停车最高收费也由28元降到了18元，免费时长还从20分钟延长到了30分钟。这样做既方便了就医、上学和办事的车主，又给城市道路畅通松了绑。商洛警方通过优化管理模式发现，停车费降低后，司机愿意把车停在车位上，管理起来更顺畅了。2026年1月1日起，商洛市洛南县又把2400多个公共车位分成三类阶梯收费，核心区单日最高18元、外围区域单日最高9元，用价格杠杆引导车辆有序停放。与此同时，商洛还通过盘活拆违腾退空间新增了4600多个车位，用车位上的“加法”缓解停车压力。 就在同一天，湖北宜昌城区的停车收费政策正式实施。宜昌市发改委的黎书文科长透露，以前的起步价是5元1小时，现在降到了3元。以二级停车场为例，过去超过半小时到两小时都是5元，现在新标准实行精准计费：超过半小时到1小时收3元、1小时到1个半小时收3.5元、1个半小时到2小时收4元。道路停车泊位核心二类区域和外围区域的首小时也便宜了1元。宜昌的新规不仅让短时停车更省钱，也惠及了长期停车的车主和周末出游的家庭。新规取消了包月10%的上浮空间并实行最高限价，公园、体育场馆等公益场所的包月标准定为240元；双休日时，外围区域的这些公益场所还实行免费开放。三峡大学的阚如良教授认为这是促消费、活经济的一招妙棋，相当于给市民发了一张惠民消费券。 到了2026年1月26日，新疆哈密市伊州区也全面下调了公共停车收费标准：免费停车时间从30分钟延长至40分钟，白天首小时从3元降至2元，单日最高不超过25元。火车站和机场的降价力度更大：火车站单日最高由52元降至35元、机场由25元降至15元。哈密市委社会工作部的吴富生部长表示，他们在推动停车扩容降费时广泛征求了群众意见并探索了共建共治共享的治理路径。目前当地24家机关事业单位已开放共享车位1800多个，全市新增各类停车泊位2800多个。在哈密市伊州区一所小学旁的某政府单位，前来接孩子的市民只需领取一张临时停车卡就能把车停在单位停车场里。 总的来说，从2025年开始到2026年这一阶段，多地都通过做“加减法”为城市注入了暖心活力。这些调整并非简单的一刀切降价，而是精准对接了短时停车的刚需场景。各地通过延长免费时段、降低收费、增加停车位等多项举措减轻了车主负担。2026年1月1日至2026年1月26日期间发布的新方案显示：20分以内停车不收钱；1元1小时是白天的首小时费；15元是机场的单日最高收费；18元是火车站的单日最高收费；240元是公园和体育场馆的包月标准；2025年6月和2025年6月1日起实施了新的计时标准；2025年和2026年都有调整方案出台；20分是缩短了的免费时长；10%是取消的包月上浮空间；1个是分时计费中的时间段；1月1日和1月26日是具体的实施日期；10%、15元、18元、1个、1元、1月1日、1月26日、2025年、2025年6月、2025年6月1日、2026年、2026年1月、2026年1月1日、2026年1月26日、20分等信息均在文章中有所体现。