2019年9月，龙岩至龙川高铁福建段正式开工建设。尽管今年的冲刺目标是在2023年年底给福建武平带去结束“无铁”的机会，不过在广东方面，他们已经决定要把梅州、河源纳入到350公里时速的高铁网里。这条路线从龙岩出发，先经过上杭县和武平县后进入广东省，最终抵达河源市龙川县。这条高铁全长265.5公里，福建段共设有4座车站，分别是龙岩站、古田会址站、上杭站和武平站。其中，上杭站和武平站都是新建的车站。 在广东境内，梅州至龙川段被称为梅龙高速铁路。这是广东首个自行投资建设的时速350公里的高铁项目。线路从梅汕高铁梅州西站引出，途经梅县区、兴宁市、五华县和龙川县，最后到达赣深高铁龙川西站。全长约95.6公里。全线设有梅州西、兴宁南、五华和龙川西4个车站。其中，兴宁南站和五华站都是新建的车站。预计明年这个项目就能建成通车。 武平终于有了铁路。这条高铁不仅仅是给武平带来交通便利，也拉近了福建省和广东省之间的时空距离。它为沿线地区带来了人流、物流和资金流的新机遇，给区域经济发展注入了强劲动力。 随着上杭站最后一块玻璃幕墙被精准吊装到位，龙龙高铁福建段的两座新建站房终于揭开了面纱。现在站房工程已经全面进入室内装修阶段。现场塔吊林立，工人们正忙着吊装铝扣板和石材，分班作业只是为了给细节做到极致。照这个节奏来看，全线通车的日子已经近在咫尺了。 这次通车后，龙岩市与广东河源市之间将新增一条快速铁路通道。龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目之一。它不仅是连接福建省和广东省的重要动脉，也将为沿线地区带来更多发展机遇。