2026年新年刚过，“欧洲—郑州—万象南”这条国际过境班列就已经顺利抵达了郑州国际陆港航空港片区。咱们把货物从比利时、波兰等欧洲国家通过陆路运到郑州，用了差不多18天，然后在郑州装货重新出发，只用了7天就到了老挝的万象南站。这次班列主要拉的是工业用绳索、接线轴这类生产资料。这种直接从欧洲经中国去中南半岛的连贯运输模式，比原来那种分段运输快多了，也大大节省了时间成本。 运营方说了，这趟车以后还会常态化发车，以后咱们就能有一个稳定可靠的国际物流服务能力了。以郑州为核心的亚欧大陆桥通道，以后会越来越成熟，不再是偶尔跑一趟的列车了。 从更大的角度看，这趟车有三重意义：第一是打通了欧洲和东盟之间的陆路物流通道；第二是中国积极参与共建“一带一路”的好例子；第三是展示了中国物流企业国际化运营的实力。中豫物流集团在整合货源、协调关务和管控时效上都做得很出色，给国内企业“走出去”提供了很好的示范。 这次首班成功开行，不仅是今年物流通道建设的开门红，更是中国坚持高水平对外开放的体现。随着线路越来越稳定，以后肯定能促进沿线国家的基础设施互联互通、贸易投资便利化和产业协同发展，为共建“一带一路”高质量发展提供更多动力。