现在，上海南北通道工程正式启动，中心城区“井字形”路网格局也要给你这个模样了。今天，虹口区曲阳南路与虹关路交叉口工作井开始动工，这就给上海市南北通道新建工程一个实质性建设阶段开启了序幕。这个工程从2000年左右就被规划进来，一直拖到现在才开始建设。 这个工程整体规划从北中环大柏树立交开始，沿着曲阳路、曲阳南路、临平路、高阳路，穿越黄浦江后，经过浦东南路、浦三路，最后抵达杨高南路成山路交叉口以北，总长大约14.55公里。这次先动工的是浦西段和越江段，长度有6.35公里左右。 蔡芸飞是上海城投公路投资（集团）有限公司第三事业部的副总经理。他说，南北通道这个工程从提出到现在差不多二十年了。作为一个影响很大的项目，选址、功能定位还有环境影响都需要经过仔细论证。项目最后在《上海市城市总体规划（2017—2035年）》里得到确认，说明这个方案既必要又可行。 蔡芸飞还提到，南北通道的施工难度很高。和之前北横通道不同的是，南北通道主体结构是地下隧道，希望能成为世界上最长的中心城区连续地下道路。这意味着工程会面临很多困难：密集的建筑群、复杂的地下管线、敏感的地质条件还有繁忙的交通组织。对沉降控制和环境保护要求很高。 这个工程会贯穿上海中心城区东部，把虹口江湾、北外滩、小陆家嘴、世博园区这些重要板块串联起来。建成后，南北通道会跟北横通道、东西通道还有外滩通道一起构成一个完整的“井字形”路网系统。 南北通道的启动是上海践行人民城市理念的一个实际行动。它不仅解决了现在的交通拥堵问题，也让未来城市空间格局变得更好。随着这个“地下动脉”逐渐贯通，交通网络和要素流动会更顺畅，东部区域发展活力也会更强。