小米集团创始人雷军2月1日会把小米汽车的技术带进北京工厂实验室，通过直播向大家展示新一代SU7是怎么搞研发的。2025年1月3日，雷军就先搞了一场主题直播，把YU7拆了给大伙儿看车子的结构和用料；到了1月7日，他又详细说了说SU7的技术，顺便回答了网友的疑问，SU7也在同一天开始预售，定价在22.99万到30.99万元之间，计划在2026年4月上市。1月15日那次直播，雷军又把SU7的细节讲得更透了，还给了YU7购车的权益方案。 这些直播一环套一环，把产品解读和研发过程都串起来了。业内人士说，现在新能源汽车行业正拼谁更懂技术。别的企业都是通过开工厂、发新闻或者跟高管聊来让公众知道自己强。雷军这次直接去实验室直播，就是想给大家看看小米是怎么智造的，同时也想靠“透明研发”建立起不一样的信任。 雷军在直播里还会讲讲GT7有啥厉害的地方，还有二手车保值率的分析。这是想把大家搞不懂的地方都说清楚。虽然SU7还没上市，这种深度的技术沟通能帮潜在用户心里有底，为以后的口碑打下基础。 现在的市场已经从靠政策推着走变成了看技术硬不硬了，大家买车最在意的就是安全、智能和续航好不好。企业把研发过程亮出来，不仅能证明自己有本事，还能让行业有个更严格的评价标准。雷军这次去工厂实验室直播，是小米技术实力的一次大展示，也是行业沟通方式的一次新尝试。 在技术变得越来越快、大家越来越懂行的大环境下，怎么用更透明、更专业的方式跟公众说话是个大难题。小米这么做可能会给别的厂家提供一个值得参考的例子。