魔都眼来看，离出坞只剩三天时间了，咱们近距离瞅瞅这艘中国造的第二艘大邮轮。这次出坞安排在3月20日，就在上海那边。等到了5月底就能试航了，估计年底前就能把船交给主人了。网上的一组照片，让咱们从第一视角看看这海上巨无霸到底有多大，还有造它的那些细节。3月17日这天，“爱达·花城号”正停在外高桥造船有限公司的船坞里。 记者把新华社、中新网还有央视新闻的消息汇总一下说，“爱达·花城号”今天要搞救生艇脱钩试验，为了3月20日正式出坞做准备。这试验主要是看看救生艇能不能从船上顺利放开，再开一圈看看性能咋样。看下图（央视新闻供图），这大船上用了2500万个零件。 听说“爱达·花城号”有14.19万吨重呢，从头到尾长341米、宽37.2米，房间有2144间呢，能装下5200多号人。跟第一艘国产邮轮“爱达·魔都号”比起来，“爱达·花城号”改进了不少地方。它的长度比之前那个长了17.4米呢，公共场所面积也大一些，坐起来更舒服。 3月16日拍的照片里能看见船舱里头还在装修呢（上观新闻供图），房间里的活儿还没完。据中船集团外高桥造船邮轮项目部的韦胜圣部长介绍，水下的工程、外面的漆和画都已经弄好了。这次造得比前一艘还快也更好看。 3月14日凌晨的时候，“爱达·花城号”的船坞里已经开始往里面灌水了（中新社供图），水灌满了之后整艘船就浮起来了（中新社供图）。这次出坞分三步走：灌水浮起、搬到前面的坞室去做倾斜试验。倾斜试验是很关键的一步啊，能测出船有多重、重心在哪儿这些数据跟船稳不稳、大家坐船舒不舒服都有关系。 这七天的工作排得挺满的，除了倾斜试验还要搞救生艇脱钩试验和在坞里转圈跑一圈来检测那些救生艇在正常情况和紧急情况下到底行不行。按计划到了3月20日这天就能正式出来啦，然后就开始把船上的系统调试好还有把内部装修做完的事啦。“爱达·花城号”打算在5月底出海试航，预计今年年底就能交给新主人啦！