凯迪拉克在广州车展上亮出了自己的底牌，01款CT6这个消息一下吸引了很多人的注意。通过把结构中64%的材料换成铝合金，CT6成功减重了99公斤，整备质量一下就降到了2吨以内。美国“王牌”AT变速箱配合8吨级的强大动力，让这辆超过5.2米长的车变得非常灵活。 在这个拆解里，能看到CT6的前副车架和发动机罩都是铝做的，车身上凡是能“空”的地方全被铝合金占领。官方数据显示，这辆车光是白车身就用了73件铝合金挤压型材。CT6不仅仅是减重，还用了后轮主动转向系统来提升操控感。 随着CT6的国产步伐临近，纽约首秀加上广州车展的解剖，说明它马上就要上市了。这次凯迪拉克给自己定下了很高的目标，既要保住高端市场的王座，还要用BBA、CT6这样的产品把豪华车市场重新洗牌。 关于CT6的价格大家都很关心，一旦触手可及的价格点确定下来，BBA在这个市场里的日子估计就不太好过了。为了争夺新的豪华标杆地位，凯迪拉克把“美式豪华”的理念放在了首位。