2026年春运大幕已启。作为全国重要的铁路枢纽，哈尔滨局集团公司客流压力持续加大。据统计，今年春运预计发送旅客1200万人次——日均30万人次——其中直通方向日均8.9万人次，管内方向日均21.1万人次，整体保持增长。这组数据反映出东北地区人口流动的新变化，以及铁路出行需求的持续上升。 从客流分布看，今年春运时间特征较为明显。节前运输相对平稳，客流高峰预计出现2月14日至15日。节后自2月19日起，探亲、学生、务工等客流叠加，返程客流将持续高位运行。其中2月22日至25日为最高峰时段，运输压力将达到春运周期顶点。“节前平稳、节后集中”的走势，对铁路运力调配提出更高要求。 为应对客流高峰，哈尔滨局集团公司制定了增开方案。春运期间计划增开临时旅客列车5632列，日均增开141列，日均增加运力近7.1万个席位。增开后，日均旅客列车开行总数达707列，其中动车组列车319列、普速列车388列。高峰期单日最高安排开行旅客列车724列，运输能力同比增长9%，创历史新高。 在运力结构优化上，铁路部门将结合12306售票数据，动态调整哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江等节前客流集中地区，以及节后北京、大连、沪杭等重点方向的列车开行方案，提升供需匹配效率。京哈、哈大、哈齐等高铁干线安排开行夜间高铁列车，同时保持普速列车开行规模，继续开好公益性“慢火车”，满足不同旅客出行需求。 春运期间，哈尔滨局集团公司深入优化列车开行结构，提升路网整体效能。加格达奇首次开行至郑州的K4414/1次列车，实现大兴安岭地区客运铁路首次直通京津以南；新增海拉尔至呼和浩特间快速列车，加强蒙东与蒙中地区联系；海拉尔至郑州列车延长至武昌，进一步拓展东北南下通道。新线路的开通扩展了通达范围，也为区域交流往来提供更多选择。 在车辆装备上，哈尔滨局集团公司投入5组CR400BF-GS型复兴号智能动车组，京哈、哈大、哈齐等高铁线路上运行，提升高寒地区高铁服务品质。新车型在环境适应性和乘坐体验上表现更优，将更好满足冬季运输需求。 2026年春节将迎来为期9天的“史上最长”假期。针对假日期间旅游需求集中释放的特点，哈尔滨局集团计划组织开行以亚布力、漠河、阿里河等方向为重点的“悠享龙江·银旅号”“林都号”“东北民俗列车”等特色旅游专列43列，突出“慢游慢享”的出行体验，为旅客提供更多元的选择。 在便民服务上，哈尔滨局集团公司推出多项服务举措。在管内主要车站进站、安检区域设置绿色通道，为开车前15分钟内的急客及老幼病残孕等重点旅客提供优先验证、安检服务；各车站候车区域配备五孔电源插座和USB/Type-C双接口，满足应急充电需求；提供多品种、不同价位的旅行餐饮，并完善互联网订餐服务。此外，“轻装行”行李搬运服务扩大至哈尔滨站、哈尔滨西站等车站；高铁宠物托运服务拓展至哈尔滨站、哈尔滨西站、牡丹江站；在部分车站及列车推出“雪具便利行”试点服务；优化购票服务，推出老年人电话订票、学生和务工人员预约购票、误购车票30分钟内免费退等服务；进一步扩大静音车厢实施范围，提升出行体验。
2026年春运既是对交通运输能力的集中检验，也是观察经济社会运行的重要窗口。哈尔滨局集团公司通过统筹运力安排、优化开行结构、完善便民服务、升级装备保障，提升春运运输组织和服务水平。下一步，铁路部门将持续跟踪客流变化，及时调整运输方案和服务措施，保障旅客平安、有序出行。