2026年达喀尔拉力赛在1月4日这天结束了第一个赛段的激烈较量。本报记者从沙特延布发回报道。这场比赛是在沙特西部的港口城市延布和周边沙漠里展开的，各支车队要跑完518公里的路程，其中有305公里是专门用来测试车技和赛车性能的。 摩托车组里，西班牙的埃德加·卡内特发挥得非常抢眼。他代表KTM队出场，只用了3小时16分11秒就冲过了终点线，比队友丹尼尔·桑德斯领先1分02秒。虽然卡内特在这次的热身赛上已经拿了冠军，但这次他依然表现得很稳定，用他的沙漠骑行技术和战术赢得了大家的认可。现在他总时间排在第一名。 本田车队的美国选手里奇·布拉贝克跑了第三名。博茨瓦纳的名将罗斯·布兰奇虽然在这一段跑得最快，但因为超速被罚了6分钟时间，没能拿到冠军。这说明达喀尔对规则要求非常严格。 汽车组这边也很精彩。比利时的纪尧姆·德·梅维乌斯和法国领航员马修·鲍梅尔配合得非常默契，他俩用3小时07分49秒拿下了冠军。特别是鲍梅尔特别让人佩服——他之前出了事故失去了一条腿，但这次还是凭着坚强的意志回到了赛场。卫冕冠军卡塔尔车手纳赛尔·阿提亚只慢了40秒拿了亚军。 这次比赛里中国车队也表现得越来越好。汽车组的老将韩魏和他的领航员马利跑得很稳当了他们排在第23名。九江车队有六辆赛车都出来参赛了，有三辆分别排在第27、28、31位。这说明我们自己研发的赛车在长距离越野赛上越来越可靠了。 摩托车组方面，捷克的马丁·米切克代表中国红驼车队参赛，成绩一直很不错。新能源组那边也不错，中国赛格威车队的易光辉顺利完成了当天的比赛。这展示了我们在新能源汽车领域的探索精神。 组委会说这次比赛地形主要是沙子和荒漠，有些沙丘难度很高。不过大家整体表现都很好没有什么大事故发生。 作为这次拉力赛的开头仗，首赛段不仅让卡内特、梅维乌斯这样的车手展现了自己的实力，也体现了中国车队在团队配合和技术应用上的进步。接下来的赛程会更难更复杂，大家还要继续加油挑战极限才行！