现在的新能源车都喜欢打着“电池终身质保”的旗号来招揽生意，很多车主就是被这个幌子给骗了。等到电池真的坏了去索赔，结果人家拿出合同一看，根本就不是那回事。这6个条件要是不满足，坏了一分钱都不赔。咱们得擦亮眼睛，把这些套路都给理清楚了再买车。 第一个坑是只有首任车主才能享受终身质保。90%的车企都定死了“非营运首任车主”，只要车子一过户变成二手车，哪怕是夫妻之间过个户，这质保也就失效了。你买了二手车要是电池出了毛病，别说管了，修一次都得几万甚至十几万自己掏腰包。 第二个坑是要求你必须在4S店全程做保养。很多车企的条款里写得很清楚，只要你在外面换个空调滤芯或者轮胎，一旦电池出了问题，人家就会拿“未按规定保养”当借口拒绝理赔。想想看，在4S店保养一次动不动就大几百，比开燃油车还贵，这成本省下来的油钱全补进去了。 第三个坑是每年的行驶里程有上限限制。有的车厂规定每年不能超过3万公里，有的甚至更严要求不能超过2万公里。要是你跑网约车或者经常跑长途一年超过4、5万公里，哪怕是首任车主也没用。 第四个坑是只保电芯不保整个电池包。所谓的终身质保其实只保电芯，电池包里还有电路板、管理系统这些部件坏了根本不管。换电芯也不是整个包都换掉而是单独换坏的那组，这样新旧混用很容易导致续航缩水或者充放电异常的问题。 第五个坑是正常的电池衰减不赔。所有车厂的条款里都只保质量问题不包正常的损耗。一般规定健康度低于70%或者80%才给保，但这健康度是厂家说了算的。快充和低温导致的衰减都是正常现象厂家根本不理你。 第六个坑是一旦发生事故或者泡水就脱保了。不管事故是不是你的责任修好了也没用；泡水导致的损坏同样作废。哪怕对方全责把车修好了电池终身质保也没有了。 看到这里大家应该明白了吧？所谓的终身质保其实就是个噱头。当然也不是说一点用都没有，关键是要让销售把所有条款都讲清楚写在合同里别只听口头承诺。 给大家个建议：买新能源车优先看国家强制要求的8年15万公里质保这个才是最靠谱的东西。终身质保只是个加分项而已别因为这个盲目选车最后被套路了。