最近，上海沪东中华造船（集团）有限公司把一艘叫“天山”号的大型液化天然气运输船给交付了，这次交付让他们累计造出了第六十艘同类型的船。沪东中华造船属于中国船舶集团有限公司旗下。中国船舶集团有限公司和中国船级社一直在打造一个强大的产业链，沪东中华造船在其中扮演着关键角色。 这个产业链以上海为中心，辐射长三角甚至全国，像一片“生态绿洲”。通过他们持续的技术攻关，国内配套企业从最初的二十多家增加到了一百三十多家。现在，中国船舶集团有限公司和中国船级社已经能完全掌握大型液化天然气运输船从设计到检验的所有技术了。“天山”号这次入级CCS证明他们已经具备与国际顶尖船级社一较高下的实力了。“天山”号是中远海运中石油国事LNG运输项目系列的最后一艘船，这个项目一共八艘船，“少林”、“武当”、“昆仑”等这些姐妹船都已经交付使用了。“天山”号加入后，这支船队就正式组建完成了。 大型LNG运输船被称为世界造船工业的“皇冠上的明珠”，建造技术非常复杂。“天山”号能这么快交付离不开中国造船业瞄准高端、努力创新的结果。近年来全球能源转型加速推进，液化天然气需求旺盛。市场机遇也给中国船舶工业带来了发展动力。目前沪东中华造船已经收到了超过五十艘大型LNG运输船的订单了。 中国在全球LNG船市场的份额从不足5%跃升到了30%以上，这个跨越得益于国家战略、科技创新还有全产业链的协同奋进。“天山”号的交付给我们展示了一个高端制造业体系的能力和创新能力还有国际竞争力。展望未来随着清洁能源需求增长还有中国“造船强国”建设的深入推进，中国造船工业一定会在国际高端船舶市场上更上一层楼。