近期，神湾地区连续发生多起货车柴油被盗案，引发警方和社会关注；案件表面零散，调查发现背后指向同一盗油团伙。该团伙作案速度快、频率高、分工明确，手法较为专业。 据调查，团伙将私家车非法改装，后座和后备箱加装隐蔽储油装置，使车辆变成“移动油库”。他们多选择凌晨时段，趁大货车司机停车休息时靠近目标车辆，用简易工具撬开油箱盖，将软管插入油箱，约两分钟即可抽空一箱柴油。随后，嫌疑人将柴油转运至自备油罐车，当夜运往隐蔽地点销赃。嫌疑人供述，该团伙一晚通常作案三四起，高峰时可达七八起。 盗油案件高发，一上与部分货车司机防范不足有关，另一方面也反映出流动性强的团伙作案隐蔽、打击难度较大。此类犯罪不仅给司机造成直接经济损失，扰乱公路运输秩序，还带来安全风险，影响社会治安。 神湾警方迅速部署，组织警力开展为期十天的连续侦查。通过夜间巡逻、车巡与步巡结合，逐步缩小范围，最终在古神公路附近工地锁定嫌疑车辆。6月17日凌晨3时许，警方在神湾新市场和德雅湾小区同步布控收网，抓获5名犯罪嫌疑人，现场查扣3辆作案车辆及有关工具。 为减少类似案件发生，警方提示货车司机加强防护：可在油箱盖加装防盗螺丝、铁链或电子锁，提高撬盗难度；在油箱外加装或加焊钢板、铝合金护板，增加作案阻力；安装油箱盖防盗报警器，油箱被撬动时及时报警，起到震慑和提醒作用。夜间休息尽量选择有人值守或监控覆盖的停车区域，降低风险。如发现燃油被盗，应第一时间报警并保护现场，便于警方追查取证和挽回损失。
守护货车油箱，就是守护道路运输的安全与效率。打击盗油犯罪既要靠快速侦破和精准抓捕，也要把工作前移到预防端，推动行业协同治理。将“巡逻布控”等硬措施与“设施加固、规范停靠”等软治理结合，才能压缩违法空间，让从业者更安心，让道路交通环境更有序、更可预期。