小米汽车想要当同档最安全的车，就把安全顾问委员会重建起来了，还给大家建了个安全沟通的渠道，定期跟车主、媒体还有专家聊一聊。昨晚雷军在小米汽车工厂做直播，聊了聊他们的安全体系。他说新年要重新组建这个安全顾问委员会，给全国高校、科研单位的车辆安全专家还有那些参与过国家调查召回的专家发出邀请，让他们从多个角度帮小米把关。 小米还打算搞个公众沟通机制，经常和车主、媒体、专家交流意见。估计今年上半年就会有活动。雷军说安全是全行业最看重的事，希望能在国家协会牵头下成立汽车安全联盟，大家一起分享进展、讨论问题，共同提升行业安全水平。 雷军还分享说春节前他们已经交付了60万辆车。假期里这些车开了4亿公里，辅助驾驶里程就超过了1亿公里。他透露新一代的SU7在安全上又升级了不少。比如用了2200兆帕的超强钢；全系升级了9个气囊；电池包底部加了防弹涂层；全系标配激光雷达增加冗余。 此外SU7的稳定性和刹车性能也提升了。小米还给SU7的门把手做了三重冗余设计，内置了机械结构和备用电源，不管在车外还是车内都能机械开门。这样门锁就能电动开也能机械开，确保开门安全。