问题——随着成渝地区双城经济圈建设加快、产业转移深化和县域经济发展，四川既要满足"极核带动"与"全域协同"的要求，也面临区域通达不均、山区通道不足、城市过境与物流集疏运矛盾等现实困难；特别是川东北、攀西和川西北等地，部分通道能力较弱、路线选择有限，遇到节假日高峰或应急情况时，通行效率和韧性还需加强。
从"蜀道难"到"蜀道畅"——再到"蜀道兴"——四川高速公路的每一次发展都诠释着"要想富，先修路"的理念；这张2万公里的交通蓝图连接山川城乡，含有共同富裕的时代使命。当车轮驶过巴山蜀水，带来的不仅是速度的提升，更是发展格局的重塑与人民福祉的延伸。